うっちーa.k.a.パパのブログ一覧

今年も宜しくお願いします😌

そして今年の抱負も、

『交通社会の木鐸に成る！　信じる奴は付いて来い！！』

・プロとしてルールを守れないのは如何なものかと思います。

・道交法とは、
道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする、日本の法律です。

キープレフトが原則です。

・キープレフトの意義は、
通常は道路の中央付近を空けておくことで対向車との接触を防ぎ、また、追越し及び左折車等の追い抜きや右折等がスムーズに行われることによる円滑な交通の実現を意図しているのです。

・無事故無違反が大前提として。。。

・プロとしてキープレフトを心掛けています。
通行区分も守るように心掛けています。
大型貨物等指定通行区分が右側の時は、速やかに左から追い抜き願います。

・追い付かれた車両の義務を発生させたくないので、
最高速度以下で走らないように心掛けています。
且、車検のメーター誤差を考慮しつつ頑張って+10、高速で50km/h以下規制+20しか出しません。
渋滞の先頭になりたくないので、速やかに追い越し願います。

・追い越しをする際は注意喚起の為、
昼ならヘッドライト、夜ならフォグランプを点けます。

・黄色信号で止まれなかった時は、
謝罪の意を込めてバザードを点けます。

・高速道路の出口や分岐渋滞時、路側帯走行禁止なので、
タイヤ一個分走行車線に出しています。悪しからず。

・高速道路の出口や分岐で自分の進路手前2kmは、追い越しをしないように心掛けています。
遅い車に追従した際は早め(500ｍ手前)にウインカーを点けます。
速やかに追い越し願います。

・違反者にサンキューハザードを出したり、遠慮するのは間違っていると思います。

・違反者や犯罪者に忖度する必要があるのだろうか🤔

以上！

法は尊いので🙏皇尊弥栄

雪が無いので、沼で遊んで来ました😁

先週、40インチのタイヤを履いたラングラーが掘ってくれたので、予想通りの難易度です。



一発目、ダメです🙅‍♂️


80行けましたー🙆


逆から、重力に勝てません🙅‍♂️


80も重力には勝てません🙅


v4もダメでした🙅‍♀️


ウインチ凄ぇっす🙆‍♂️


仲間の23やりました😁
keniさんのウインチで


元通りです🙆‍♀️

リベンジ！


やっぱり行けません…四独の限界です…
でも、悩むのが楽しいのです。


2代目パジェロに勝てる気がしません…。
でも、4代目は一般道やフラットダートは乗り心地が良いので…と負け惜しみ😁


keniさん、良い感じに傾いてますね👍
後ろだけでもリジット良いなぁ…。

僕は今日も撃沈ですorz
また悩んで挑戦したいと思います。
そう！挑戦するのが楽しいのです。

アンダーガードを付ける予定でしたが、先日完成し暇なので、いつもの場所へ


平日でも二輪は居るんですね…そっちで遊んでみたかったのに…


たまには自撮りを😁


車高短ですな。


ジムニー乗りの友達にヒルクライムの場所を教えたり、


帰り際、日曜だと一般人が多くて気になってたけど出来なかった場所を試してみました。


リヤタイヤが落ちた瞬間…ゴン！って…事故です😁


リヤの牽引フックの強度が試せました😂

ビクともして無いので強度は十分だと思います。


左掛けは意外に普通です。
ジムニーだとエラい傾くらしいのですがパジェロの安定感が試せました。
パジェロは下回りヒットさえ気にしなければ安定感抜群です。

ランクル80だと、難なく行ける新コース



v9パジェロだと、突撃しても…



ここまでしか行けませんでしたorz

四独の限界をヒシヒシと感じます…
が、それがまた楽しいっす😁