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スーパームーン・・・見れない！(-_-;)
軽トラ購入のため、色々調べている・・・あかとらです。
無論、カタログだけじゃなく・・・メーカーＨＰもチェックしているんですが・・・
クリッパートラックが、若干仕様変更したのに気が付いた！
日産ＨＰから、プレスリリースで確認したら・・・
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「NT100 クリッパー」は、2013年のフルモデルチェンジ以降、高い燃費性能と抜群の使い勝手から、ビジネスを強力にサポートする軽トラックとしてお客さまから好評を得ています。
今回の仕様向上では、これまで「GX」グレードに標準設定していた、「助手席SRSエアバッグシステム」、「助手席プリテンショナーシートベルト」、「ABS（アンチロックブレーキシステム）」を全グレード標準設定へと拡大しました。また、「電源ソケット」を全グレードで標準設定するとともに、「グローブボックス」の容量増加により、利便性を向上させました。
「NT100クリッパー」は、スズキ株式会社のOEM供給車です。
２０１７年１１月２３日 日産プレスリリースより
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グレードのＧＸ以外は・・・
助手席ＳＲＳエアバッグシステム、助手席プリテンショナーシートベルト、ＡＢＳ
が、標準設定になった分、全グレード（ＧＸは除く）５ＭＴで３７８００円値上げ。
ただし、ＧＸに関しては値段は据え置き。
段々・・・高くなってきてます(-_-;)
ただ・・・他のメーカーと言うと・・・
ダイハツは、助手席ＳＲＳエアバッグシステムは・・・
全グレードオプションで２１６００円プラス。
（助手席プリテンショナーシートベルト、ＡＢＳは標準装備）
ホンダは、助手席ＳＲＳエアバッグシステム、ＡＢＳはメーカーオプション。
（価格は不明）
今回の仕様変更は、ＯＥＭ先のスズキでの「キャリイ」一部仕様変更が原因。
ま・・・一般ユーザーがどうこう言える立場じゃないですからね。
その分、安全装備が拡充した分「ま、いいか」と思った・・・あかとらなのでした。
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農機具 | 日記
Posted at
2017/12/06 21:45:15
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