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イイね!
2015年07月10日

富士本コース

富士本コース 本日、10時~の40分枠を走って来ました!
イイ天気で、エンジンオイル、new銘柄のMETEORオイルに変え、テストも兼ねた走行で結果は上場デシタ!


タイムはベストから1秒落ちの9秒5で…まずまず!油温104℃、水温94℃程で開始から30分は安定して走れてましたが!ガス欠症状が、燃料半分スタートではダメダメでしだ(‥;)

帰り道、リアからコトコトって異音が…トランクの荷物かと思って…帰宅後、歯医者に行った後に荷物を降ろして再確認、コト音治らず、デフの辺りが怪しい、多分デフマウントかな?
あーあ痛い出費(*_*)

前回走行後はオイルパンからのお漏らし修理だったし、カミさんの目線が痛い…
また明日から仕事がんばろ

本日ご一緒したエイト乗りの、お二方お疲れ様でした(^^ゞ
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Posted at 2015/07/10 19:20:13

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この記事へのコメント

2015年7月10日 20:33
お疲れ様でした!
またよろしくお願いします(^^)
コメントへの返答
2015年7月10日 20:41
こちらこそ、また宜しくお願いします(≧∇≦)b
2015年7月10日 21:17
お疲れ様です。

デフマウントですか(^_^;)
交換となると結構大掛かりですよね。
コメントへの返答
2015年7月11日 6:04
お疲れ様です。

アクセルOFFでコトってリアの真ん中辺りなので駆動系…デフ本体か多分デフマウントだと思います(´`:)
2015年7月11日 12:33
METEORの油温は良さそうですね。

富士お願いします!…と思ったら、あれ(^^;?
コメントへの返答
2015年7月11日 14:43
お疲れ様です。

油温はオッケです。

異音は今日デフオイルを交換して、治らなければデフ降ろしてデフマウント交換ですかね!
古い車は現状維持が…トホホです。
2015年7月11日 18:45
朝早いと午後空くからよいですよね。

「水温94℃程で開始から30分は安定」
えー!すごい低いですねぇ!他のコースでもですか?高速だからかしら?

コトコト=ショック抜けを思い浮かべますが、真ん中とのことで。。

コメントへの返答
2015年7月11日 19:02
お疲れ様です。
確かに本コースは冷えますね、でも吸気温度は高いのでストレート激遅で1コナのブレーキング、かなり奥でした(^^ゞ後ろから見てた、もっちぃぃぃさんが言ってましたが!100m看板より奥じゃねぇ…って

富士ショートだと+8℃前後です、マイエイトは
社外のラジエタを仕切り版で囲って有るので、これが効いてると思います!

コト音はデフマウント二カ所共切れてました(´`:)

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「2020走り納め❣ http://cvw.jp/b/997422/44711943/
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