クルマレビュー - デミオ

マイカー

乗りやすい車です。 NEW
- emt********
- マツダ / デミオ
  13S ツーリング(AT_1.3) (2016年)
- - レビュー日：2025年8月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：2
- 価格：1
総評

オススメの車です。
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過去所有

良き道具
- ポネス
- マツダ / デミオ
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2025年8月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

マツダディーゼルはトルクがモリモリあって、この車格にしては車体もしっかり、かつ取り回しも良く、基本性能は良いです。
しかも20km/Lを超える燃費！（郊外路中心）
しっかり中長距離乗る方におすすめ。
そして地味に気に入っていたのは積極的にシフトダウンするATですね。これは乗ってみないと分からない自分好みの美点でした。

不満な点

非の打ちどころの少ないデミオですが…
個人的に最後まで慣れなかったのは、アンダーステア感でした。フロントヘビーなFFなので一般的なレベルなのでしょうが、、
流れが速くカーブの多い郊外路を走っていると実感する場面が多いです。
これも好みの問題ですね。

総評

タイトル通り、とても良い道具感のある車です。
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マイカー

燃費良くてトルクフル!
- 龍ちゃんパパ
- マツダ / デミオ
  XD ツーリング(MT_1.5) (2018年)
- - レビュー日：2025年8月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
総評

日常の通勤にはコレ最高ですよ
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マイカー

色々と丁度よい
- 787XD
- マツダ / デミオ
  XD ツーリング(MT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2025年8月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

久しぶりのMT車で楽しい。
燃費も期待通り。
4人乗りなら特に不満なく長距離も使用できる。
足回りも程よく引き締まってトルクフルなエンジンと相まって気持ちよく走れる。
ALHのおかげで夜間の視界が良い。

不満な点

エンジンブレーキが弱く山道でアクセルオフでのメリハリがない。
B,Cピラーの死角が大きい。
リアドアの開口面積が小さく乗り降りがし難いらしい。(自分は乗ったことないけど)
アイドリングストップがうっとうしい。
ドラムブレーキのせいか停止間際の減速感に波がある。

総評

MTで楽しく経済的で初老には丁度良い。
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マイカー

運転が楽しくなるコンパクトカー
- That'sMazda
- マツダ / デミオ
  13S ツーリング(AT_1.3) (2017年)
- - レビュー日：2025年8月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

価格を考えたらセンスの良さを感じられる内装・コンパクトカーの手本となる小回りの良さ・運転席は足元空間もゆったりしていてペダル配置・ステアリングがドライバーの中心にしっかり据えられている操作性のこだわり

不満な点

ゆとりのある前席とのトレードオフで、後席は狭い。
収納は少ないので、余計なものはできるだけ車内の残さないようにしましょう。

総評

1-2人での使用ならお買い物から長距離移動までソツなくこなす。直進安定性も高く、Gベクの影響か最後のもうひと曲がりを強く感じる。
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