クルマレビュー - 2シリーズグランクーペ

マイカー

丸３年経ちました。良き相棒です。
- ノリス65
- BMW / 2シリーズグランクーペ
  218d グランクーペ Mスポーツエディションジョイ＋_RHD(AT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2024年5月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

車の走る曲がる止まる基本性能は信頼でき、駆け抜ける歓びを体感できる。BMWでは最小サイズのスリーボックスタイプ。なんとかがんばってクーペスタイを維持していること。

不満な点

ボディサイズをコンパクトにして居住性も確保するためにフロントボディが寸詰まってしまった事。見た目の伸びやかさがイマイチなのは本当に残念。

総評

大人4人のドライブに耐えられて、ボディサイズもまぁコンパクト。走りのテイストも悪くは無い。安全装備も一応そこそこある。という事で、BM好きで足るを知るヒトには良いパッケージだと思います。
もっと見る
マイカー

見た目以上にそこそこスポーツしている
- Chachakin
- BMW / 2シリーズグランクーペ
  M235i xドライブグランクーペ_RHD_4WD(AT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2024年5月13日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

-ComfortとSportでガラッと変わる性格。
ｰカローラセダンかホンダグレイスか、と見間違えるもっさりとしたデザインが実はかわいい。
-3シリーズより腰高だけど、家族からの評判がいい
-演出されたとは言え、エンジン音がとてもいい。意味もなくバブリングやシフトダウンさせちゃう。

不満な点

購入前に分かってることが多いので、これと言ってないですけど。皆さんと同じようなことも含めて以下。
-3シリーズ以降と室内のデザインが似てるが故に、ちょとチープに感じるかも。
-「所々半導体不足が影響しており、存在しない機能があるかもしれません」だそうです。手書き認識できなかった、恐ろしや
-あれ？時々ナビの目的地がリセットされる。
-純正パーツが少なすぎる！
-純正パーツが高すぎる！

総評

自分が気に入ってるのは★5ですけど、人に勧めるか否かは難しいかな、なので★4にしました。
これぞBMW、て言う車種じゃないし、未だ車にステータスを求めるような方にも向かないでしょうし。まぁ、家族に嘘ついてスポーツカー乗りたい層向け、と言うことで。
もっと見る
マイカー

走る・曲がる・止まる
- WILDいっちゃん
- BMW / 2シリーズグランクーペ
  218d グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2024年4月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

BMW入門編にも関わらず、走る・曲がる・止まるが高次元に実行でき、まさに「駆け抜ける喜び」が体感できる仕上がりです。購入前にはFFなのでどうなのかと思っていたが、納車後のひと乗りでネガティブなイメージは吹っ飛びました。
高速燃費も22km/Lをコンスタントに記録して、ハイブリッドからの乗り換えでも軽油の利点を活かしランニングコストもほぼ変わらず。遠出が楽しみになりそうです。
マグマレッドのシートは、周りからの受けも非常に良いです。

不満な点

慣れの問題か、完全停止前のブレーキタッチは気を使います。
分かってはいましたが、ブレーキダストは気になります。

総評

見た目とは違い、積載量もそこそこあり、アンダートランクは非常に広く、がさ物は全て見えないように隠せます。
走る・曲がる・止まるを忠実に再現して、且つ燃料コストがかからない車であり、今後内燃機関が無くなる傾向となるが、ずっと作り続けてほしい車です。
もっと見る
マイカー

運転が楽しいクルマ
- tamanobu.foglio
- BMW / 2シリーズグランクーペ
  218d グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2024年4月7日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

FFとしてハンドリングが楽しい。自然な挙動。トルクフルで運転しやすい。
サーキット走行しないのであれば街乗り、高速道路どちらも問題ない。
デザインもちっちゃい8シリーズでカッコいい。
ｗが1800と立体駐車場に入る。

不満な点

低速域ではⅯスポーツということもあるのかガタガタと揺れる。

総評

320ｄ（Ｆ30）からの乗り換え。全長は少し短くなったがほとんど変わらない大きさ。ＦＲと比べれば走りに洗練さはなくなったが良いＦＦ特有の楽しさがある。
以前乗っていた147のような楽しさ。アルファロメオとBMWはやはり走っていて楽しいクルマを作ってくれる。
もっと見る
マイカー

運転の楽しい車
- Shanben
- BMW / 2シリーズグランクーペ
  218i グランクーペ Mスポーツ_RHD(DCT_1.5) (2021年)
- - レビュー日：2024年3月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

大きすぎないボディーサイズと、運転の楽しい操作性。
カラーもグレーですが、シルバーに近い色味で気にいっています。

不満な点

車高が低めで、乗り込む時に、頭が当たりやすい点と、ドイツ車の特性か、ブレーキダストでホイールが直ぐに汚れる点、ぐらいでしょうか。

総評

ボルボV40からの乗り換えですが、以前に乗っていたアルファ145の様な運転の楽しさを感じています。
もっと見る