調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - 595 （ハッチバック）
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ロックダウンでの予定外のタイヤ点検
ロックダウンでも修理屋は営業可能らしい。高級住宅街ウィンブルドンなのに高級感無いチェーンのショップ〜(￣∇￣) 先日のパンクもあって、アライメントと空気圧の点検を実施。特に問題無しとの事。空気圧くらいは自分で確認しろよ〜（笑） 本当はオイル交換する筈が、保証対象オイルが無いとの事で拒否られたの ...
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2020年11月16日 22:27 アンソニー@うっちゃんさん -
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今月のルーチン、未だしてなかったので💦＜スペーサーのトルク管理＞
今日は私用で仕事はお休みさせていただいたのですが、所用も無事済んだので夕方前にいつもの“ルーチン”をする事にしました😅 その“ルーチン”とは毎月必ず1回はチェックする事にしている“PCDチェンジャースペーサー”のトルク管理です❗️ バーフェン装着に伴ないフロント20mm厚、リヤ30mm厚の“PC ...
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2023年3月30日 22:10 r1shuujiさん -
元旦早々空気圧警告リセット
昨日のタイヤ交換後まだ100㎞は走っていませんが、買い物帰りのバイパス上で普通に走っているときに空気圧警告は表示されました。 特に違和感もなかったのでスーパーの駐車場まで走ってチェックしましたが異常なし。 自宅について取説を読んでみると、1本以上交換したらリセットしろと書いてありました。 以前ロー ...
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2021年1月1日 14:55 giantc2さん -
ガソリン⛽️が無くなるまでみっちり走り込んでみました‼️😝＜15インチタイヤの空気圧セッティング＞
愛車“アバルト🦂595コンペ”の2インチダウンしてから約1ヶ月❗️ タイヤの慣らしも十分出来たと思うので、昨日の土曜日と今日の日曜日午前中を有効に使っていつのも山岳⛰ワインディングをみっちり走り込んできました❣️😝 ちなみに、サービスマニュアルでは元の純正タイヤ『205/40R17』の空気圧は ...
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2019年12月8日 19:40 r1shuujiさん -
今更ですが💦、 ホイールの収まりを確認してみました😜
別荘🏥で静養中にポチっておいた“15インチホイール”と“195/55-15 ATRタイヤ”ですが、イタリアメーカー🇮🇹のホイールなので『欧州車標準装着のキャリパーには対応しているだろう♪😝』・・・と勝手に決め込んで購入したホイールのフィッティング確認をしてみました。😅 でもって、『きっと ...
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2019年11月9日 21:02 r1shuujiさん -
ホイールボルト嵌合長調査・ボルト交換
私のコンペのホイールには、「純正ボルト使用可」を謳うパルティーレ・アクイラを入れている。 前輪には首下25mmの社外品を入れているが、後輪にはもとの純正ボルトを使用していた。 FIAT500Sで問題なかったスペーサを移植したところ予想外にはみ出してしまったためである。 ↓ https://m ...
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2021年6月10日 02:21 Five00さん -
久々のETRTO“STD”規格なので、空気圧調整に正直戸惑ってしまいました💦
今回、愛車“595🦂コンペ”に履かせたのは・・・ “FEDERAL EVOLUZION ST-1”の215/45R16😝 でもって、純正は17インチホイールに205/40R17 XL規格タイヤの設定から・・・ タイヤ変更に伴い負荷能力対応表から割り出した空気圧は“フロント:1.9 リヤ:1. ...
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2022年12月11日 18:36 r1shuujiさん -
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車検前整備いろいろ(54,000km)
今月末の車検に向けて『戻し作業』中心にいろいろと。。。 帰省から戻ってもうちょいでキリ番だったので、無事ゲットしときました😅ここまで18,000km/年のペース。まさかここまで乗るとは思ってませんでした😅 今回はお付き合いの関係上ディーラーで車検を通そうと思っているので、事前にディーラーのメ ...
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2023年11月23日 17:52 shimookaさん
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ロックダウンでの予定外のタイヤ点検
ロックダウンでも修理屋は営業可能らしい。高級住宅街ウィンブルドンなのに高級感無いチェーンのショップ〜(￣∇￣) 先日のパンクもあって、アライメントと空気圧の点検を実施。特に問題無しとの事。空気圧くらいは自分で確認しろよ〜（笑） 本当はオイル交換する筈が、 ...
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キャンパーシム取り付け
ASSOのキャンパーシム取り付け (Type-HP もやり方は同じですね) 商品説明: トーションビーム形状のハブ部分に、シムを装着「キャンバー+1.5度/トーイン+5分」の角度を付け、コンパクトカーでは難しかったコーナリング時の安定感を手に入れます。 リ ...
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ホイールボルト嵌合長調査・ボルト交換
私のコンペのホイールには、「純正ボルト使用可」を謳うパルティーレ・アクイラを入れている。 前輪には首下25mmの社外品を入れているが、後輪にはもとの純正ボルトを使用していた。 FIAT500Sで問題なかったスペーサを移植したところ予想外にはみ出してしまっ ...
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