車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 595 （ハッチバック）
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
今日のアバルト（きこちゃんからのお下がり）ラグルスspecS
きこちゃんからラグルスspecSを😄 またまたDIY 今までノーマルショックでダウンサスでサーキットも頑張ってきましたが次回の5/10の筑波1000では自己ベスト1秒短縮目標〜どうでしょうか？ 自分的には超満足で十分過ぎる 後はセッティング きこちゃんありがとう それと、マツダ用のスタビ ...
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2024年3月21日 18:57 『ジン』さん -
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フロント車高を上げてみる
スプリングロックリングとブラケットロックリングの間で１５mm タイトなコーナーでタイヤとハウス内のカバーと干渉していたので上げることに １５mm→２３mmへ
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2024年2月16日 18:36 ひなたくみんさん -
リアバンプラバー加工(37,462km)
リアの車高を下限まで下げているのですが、突き上げが酷くVIITSの良さが損なわれてしまったのでバンプラバーのショート加工を実施。 なお、車高に関してはライドハイドアジャスターの巻き上げ寸法でHKS標準値から14mm下げてます。 こちらの写真は加工前のバンプラバー。 という事で、純正バンプラバー加工 ...
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2024年1月13日 15:45 kushiさん -
アジャスター加工でクリアランス拡大の巻
もう少し車高を落としたい！！！！ ダックトレーディングさんのアジェスターですが、内径が小さく(φ40mm)バンプラバーとの関連が厳しいとです。 この車高調で色々遊んでましが、最終セット？て事で報告です。 まずは車高を限界まで下げれる様に、アジェスター加工(20mmカット) ロックリング(t ...
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2023年12月23日 14:28 爆咲Kさん -
HKS ダストブーツ交換
取り付け当初から、ダストブーツカバーの丈が短いので、改良が必要だねー、なんて話してたら、周りの方でブーツが切れてる方がチラホラと。 自分のも一年半でもれなく切れ始めたので交換しました。 新旧比較。 左の丈が長いのが改良品 交換は上抜きと下抜きがありますが、上抜きの方が作業的には短い時間で済 ...
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2023年12月3日 19:22 MarkTさん -
前後の車高調整
フロントの車高は前回上げたのをベースに左右差のチェック。 リアはフロントに合わせて車高を上げましたが、まだリアが低い、、、。 フロントの調整は前回10mmほど上げましたが、左右なんとなく上げてしまったので、しっかり合わせたいと思います。 目印にしたのはロックリングの間のネジ山の数。左側13ヤマで右 ...
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2023年11月25日 21:34 minimini595さん -
フロントの車高調整をしてみた
タイヤを新品にしましたが215/40R17にしたため、ハンドルを目一杯切るとタイヤの表側のショルダーがフェンダーカバーに干渉してしまいました。 車高調整で解決できないか試してみました、、、。 Largusの車高調入れているので簡単に車高調整ができます。 ロックリングを緩めれば簡単に車高の調整ができ ...
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2023年11月19日 20:51 minimini595さん -
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ラルグス車高調 リア右コトコト音
右リアからコトコト音がするようになったのでチェックです。 ショック取り付けボルトならカチャカチャ音がするので、 きっとここだろうとチェックしたら当たりでした❕ 前回、工具で強めに締めたのですが、延長して更に強めにしておきました👍️ 見える位置にマーキング👍️ こちらもマーキング🐶
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2023年10月7日 14:12 神no子さん
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車高調整
フェンダーアーチとタイヤ外周を合わす感じで車高を調整しました。16inchのムッチリ感が良いと思ってます。あと何ミリか上げても。 純正車高と同じくくらいだと思います。 車高下げる＝かっこいい良いとは限らない。 スロープ無しでジャッキが入るのは幸せです。
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[悲報]リヤのスプリングが…
以前からまだリヤの車高が下げたくて悶々とする日々を過ごしていました。 過去記事に掲載しましたが、現状ラルグス全下げから更にロックリングを抜いている状態で、スプリングシートまで抜いてしまうとアッパーマウントが綺麗に座らない為、断念していました。 画像は現状 ...
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ラルグス車高調整
なんかまだ後ろ上がりな気がするという事で、現状リヤは全落としから更にスプリングシートをとっている状態ですが、ロックリングまで取ってしまおうと思います。 この画像がスプリングシート、ロックリング共に取った状態なのですが、アッパーマウントのラバーが綺麗に座りませ ...
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