オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - 595 （ハッチバック）
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☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ミッション異音、ギア･メインシャフト破損→D交換整備
ようやく3ヶ月間の入院が終わりました。 同じ事態に遭遇する方の参考になれば幸いです。 長くなりますので、まず概要だけ記します。 【症状】 ミッション異音(カラカラ音)、クラッチ踏むと鳴らなくなる 【原因】 リバース時エンスト 【状態】 ギア、メインシャフト破損 【対応】 D３ヶ月入庫、ギア ...
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2024年2月16日 01:13 Redcreeperさん -
ウルトラシフター分解
今回は大反省です。 仕事帰りにシフトの動きが悪い…？？ カチッと入ってたはずがグニュって…？？ ミッション逝った？？ワイヤー？？ ということでバラして確認 ミッション側のリンクハズし ミッションの確認するもスムーズに動く… シフター側のリンク外すも ワイヤーに問題無し… 犯人はウルトラシフターと ...
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2022年11月5日 12:42 こペさん -
クラッチ オーバーホール
2週間前のFSW 楽しい時間を過ごしました。でも最後に試練が・・・。 詳しくは先日のブログで いろいろあって、ミッション降ろしての作業となりました。 ミッション降ろすならと、クラッチのオーバーホールもついでにお願いしました。 残念ながら、ディーラーさんでの作業ですので、写真はありません。 代わり ...
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2018年9月30日 03:20 hiroto4さん
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アバルト595に所属するモデルの整備手帳
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ミッション異音、ギア･メインシャフト破損→D交換整備
ようやく3ヶ月間の入院が終わりました。 同じ事態に遭遇する方の参考になれば幸いです。 長くなりますので、まず概要だけ記します。 【症状】 ミッション異音(カラカラ音)、クラッチ踏むと鳴らなくなる 【原因】 リバース時エンスト 【状態】 ギア、メインシャ ...
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