アバルト 595 (ハッチバック)

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  • 【改訂】続2・ステアリングチルト下げ加工

    先日スペーサーに追加したステンワッシャーを外すことにしました。 スペーサーを増やすと当然ながらより下がるようになるのですが、同時に角度が変わることでステアリングが手前に立ち気味になります(多分気のせいだと後で気付きました💦)。ナットだけの時と同じ高さに合わせて運転すると、どうにもステアリングを ...

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    2023年10月30日 22:56 Nピコさん
  • 続・ステアリングコラムカバー加工

    チルト下げのスペーサーを10mmまで拡大したため、先日加工したコラムカバーの赤丸部分(左右とも)と、緑ラインの部分がステアリング全下げ時に接触するようになったので、コラムカバーを追加工します。 またいきなり完成してますが😅 先日購入したOLFAのPカッターS型とヤスリで追加工しました。 右側。全 ...

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    2023年10月23日 20:27 Nピコさん
  • 続・ステアリングチルト下げ加工

    後々さらにシート下げたりすることも考えて、多くの方がそうされているように、スペーサーを10mmまで拡大しておくことにしました。 先日入れた約7mm厚のM10ナットに、1.5mm厚のステンワッシャーを2枚追加します。 予めワッシャー2枚をテープのりでくっつけておきます。 いきなり完成してますが、両 ...

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    2023年10月23日 20:11 Nピコさん
  • ステアリングコラムカバー加工

    チルト下げ加工を行って、ステアリングコラムが下のニーエアバッグ内装に当たってテンションがかかるようになったので、コラムカバー加工も行うことにしました。 マスキングテープでカット位置をマーキング。 カッターで切れ目を入れます。 このまま普通のカッターで切れないかなと思いましたが、2回刃こぼれした段 ...

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    2023年10月18日 09:11 Nピコさん
  • ステアリングチルト下げ加工(20231018修正)

    コラムエクステンダーを取り付けてポジションは改善したのですが、多くの方々と同じくステアリング位置が高くて違和感がありました。 皆さんの整備手帳を参考にチルト下げを行うことにしました。 コラムカバー下のビスを2本外します。 ポジドライブの2番です。 思い切ってバキッと外します。けっこう硬いです💦 ...

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    2023年10月13日 00:21 Nピコさん
  • メーターフード再加工&コラムカバーカーボン化

    いきなり完成形になります。 メーター付属のフードは、貼り付けるタイプですが、後付け感満載なので、せめて純正オプションぽいようにしたいと思います。 ポイントは、土台ですね! ヤフオクで、ねじ込み式のものがあったので、早速Getしました。 コラムカバーに、お約束のカーボンシートを貼り、その後、ボルトを ...

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    2023年10月8日 08:42 かずRing!さん
  • チルト角下げ②

    先日、チルト角下げるのにスペーサーかましたのですがもっと下げたいのにコラムカバーとエアバックのカバーが干渉し下がりきらないので加工します。 で、漢のサンダーカットwww 中の鉄板のツメがかかってる所、攻めすぎると割れそうなのでちょこっと残したカットしました。 で取り付けすると予想通り下りきりました ...

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    2023年8月16日 17:20 masayoshi.comさん
  • チルト角下げ①

    ローポジシートレールとステアリングエクステンダーでステアリングのチルト角が足りないので下げ加工します。 画像のステアリング吊ってるとこにスペーサーかまして下に下げます。 で、手抜き整備手帳ですが左右2箇所にM10ナットかまして下げました。 下側のコラムカバーが当たって下限まで下がらない..のと上側 ...

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    2023年8月10日 18:12 masayoshi.comさん
  • MOMO→MONO化

    MOD.07のスエードタイプをメインで使って、クリーニングしている時用に買っていたノーマルレザーのMOD.07。。 何やらこちらがメインになってきています。。 と。なるとステアリングのイエローパーツが気になりだして、モノトーン化しておこうかと思います😁 まずはステアリングのトップマークのグレ ...

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    2023年8月5日 06:10 P-MINDさん

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