アバルト 595 (ハッチバック)

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  • ブーストコントローラー取り付け (備忘録)

    バッテリーとECUを外し、先にバッテリーBOXを外します ECUのステー兼バッテリーの土台を外す時にオレンジマークのボルトはかなり奥にあるので、エクステを忘れずに ステー兼土台 ECUの配線を留めるモノが刺さってますが、プラスチックの内張り剥がしじゃ殺られるので金属製を使った方が良き エアクリBO ...

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    2023年9月1日 20:14 むしゃくしゃしてやったさん
  • サブコン2度目のリプログラム設置

    先日エンジン不調となって車両側のエラーがでたので、取り外してTDI JAPANに送って点検し、こちらの要望(高負荷、高回転でしか体感できないので、常用域も効果が出るようにしてほしい)を伝え、プログラムを補正してもらった物が先週初めに届いたのですが、諸事情のため今日まで取り付けできませんでした。(う ...

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    2023年2月21日 19:44 giantc2さん
  • TDIサブコン、車両エラーにて撤去

    これは3年ほど前の使い回しの写真ですが、今日買い物から帰宅後に駐車位置が悪くて入れなおそうとエンジンをかけなおしたところ、吹き上がりが明らかにおかしく、スタートがギクシャクしてクラッチのつながりも変になり、何度かエンジンを再始動してみたところ昔見たことがあるこの警告が出ました。 昨年購入したOBD ...

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    2023年1月28日 19:08 giantc2さん
  • AUTO FRASH2が原因か⁈

    この1〜2ヵ月の間にサーキット走行にてミッション抜けや繋がりの悪さに試行錯誤しながらディアロジックの部品を少しずつ交換しテストを繰り返してきました。 しかしながら、治ったかと思えば周回を重ねる度に発生する事態は改善せず。 何となく以前に導入したAUTO FRASH2が影響してたかもと思い、リビルト ...

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    2022年11月3日 20:43 mizopininfarinaさん
  • ECU交換

    時間経ってますがアップします。 アクチュエーターを替えた頃から度重なるエラーに対して、様々な対策をとってきましたが、全く改善しないどころか悪化の一途だったので、ECU交換となりました。 半導体不足で本国であと3個のなかのひとつを確保してもいました。 ただ、戦争の影響で届くまで2カ月以上かかりまし ...

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    2022年10月12日 18:45 かるろんさん
  • TDIサブコン取り付け

    車検が無事済んだのでサブコンを取り付けました。今までバッテリーの固定用バンドにタイラップで取り付けてましたが、バッテリーの上って酸性ガス雰囲気っぽくて芳しくなく仮設みたいで気になっており、これで延長保障も切れてクレーム云々もないので場所も再考しました。 色々考えてカウルトップの下の空間が良さそうで ...

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    2022年6月11日 19:00 giantc2さん
  • ECUノーマル戻し

    ストックのノーマルECUになります。レギュレーター圧アップにしたのでどのくらい効果があるのか?確認するためです。 取付けは一時的なので、この状態で走行してみます。 結果は後ほど〜

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    2022年5月21日 12:43 コソンヤンさん
  • PPT(Plug-in Power Throttle)取り付け

    以前に購入し保管してありましたが、シートレールアダプター交換ついでに取り付けました。 作業は簡単なのですが、アクセスがめっちゃ悪くて苦労しました。 アクセルの付け根上にあるこの部分の白いロックを外します。 ロックを外すため、20cm位の先の細い金属製の内装剥がしを使いました。 ロック部分の真ん中を ...

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    2022年4月29日 17:25 shige‘さん
  • レースチップ 取り付け

    本国ドイツからお安く購入。しかし、商品が届かない。サービスに翻訳しながら連絡…対応が良く、直ぐにもう一度発送してくれて、1週間ほどで到着。 取り付けはコネクタ2箇所に専用ハーネスをカプラーオン。1つはバッテリー下。①バッテリーを外す。②底に有るカバーを外す。③台はボルト2つとナット1つで固定されて ...

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    2022年1月19日 14:30 タイマーンさん

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