点火系 - 整備手帳 - 166
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ＤＥＮＳＯレース用プラグ
交換はプロ並みに大変でした。でも苦労した以上に効果あり。 吹けあがり最高です。かぶりもまったくありません。
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2011年12月18日 22:59 playersさん
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プラグ、コイル交換
コイルがリークぎみなので中古品と交換します。 ついでにプラグもデンソーに交換です。 走行139000km 166はスペースがあるので、サージタンクを外すのも慣れたものです。 8万キロ走行のプレミアムRXプラグはこんな感じ。 電極の減りも少なく、まだ使えそうで ...
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IGコイル交換
温まってくるとアイドリング時に時々嫌な振動が。交換しやすい手前の4番～6番を新品に交換。 純正だと1本3万円ちょっと、ボッシュのものだと1本1万円ちょっと。その差は、外箱だけらしい、、。 奥バンクの1番～3番は次回タイベル一式交換時に。
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ＤＥＮＳＯレース用プラグ
交換はプロ並みに大変でした。でも苦労した以上に効果あり。 吹けあがり最高です。かぶりもまったくありません。
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