車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 4C [ 初代 ]
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フロント車高UP
前後のタイヤサイズが幅も径も純正より大きくなっているため、特にフロントが時々タイヤハウスに干渉していることが分かった。フロントの外径を小さくするため扁平率を上げることにしたが、今のタイヤ、まだ山がある。 だから、とりあえずフロントの車高を上げる(タイヤとフェンダーのクリアランスを広げる)ことにした ...
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2019年5月18日 22:57 yooky17(ゆうき)さん
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