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yooky17(ゆうき)の愛車 [アルファロメオ 4C]

整備手帳

作業日:2019年5月18日

フロント車高UP

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前後のタイヤサイズが幅も径も純正より大きくなっているため、特にフロントが時々タイヤハウスに干渉していることが分かった。フロントの外径を小さくするため扁平率を上げることにしたが、今のタイヤ、まだ山がある。
だから、とりあえずフロントの車高を上げる(タイヤとフェンダーのクリアランスを広げる)ことにした。
2
普通の車だったら自分でジャッキアップして、スプリングシートをチョチョイと回してハイ出来上がり、となるのだが、この車はジャッキアップポイントが分からない。
だから、上等なリフトがあるコックピットさんにお願いした。

下から覗くと、写真中央の丸いのが、ジャッキアップポイントの1つらしい。
やっと見つけた。
3
また、こないだRosso Alfaさんに教わった「ジャッキがあることを示す三角マーク」があるらしき位置の奥に、赤くて丸いのを見つけた(←これは下のコメントで、「違うよ」って教えてもらった)。
ただし、ここまでジャッキを突っ込もうとすると、横から50cmほどある。手持ちのローダウン用ジャッキでは届かないことが分かった(←これも下のコメントで、「カースロープ使えばいけるよ」って教えてもらった)。orz
4
フルタップのダンパーはまだ伸ばせそう(車高を上げられそう)だったが、とりあえず10mmUPで様子見。

この状態で全長330mm。
バネが入っているので縮めた時のサイズは分からないが、バーキンの足決めた時にこういった数値は大事だったから、覚えておこう。
5
ところで、今回初めて見た裏側。
やっぱフラットなのね。

オイルは上抜きだな。。。

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この記事へのコメント

2019年5月19日 12:47
写真中央の丸い所はジャッキアップポイントでは、ないです。
サイドスカートの三角印以外には、ジャッキアップポイントを示すマーキングや目印はありません。
正しいジャッキアップポイントは下記をご参照ください。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/489003/car/1960387/4483538/photo.aspx

http://kitobee.hatenablog.com/entry/2019/04/08/064317

カーランプを使って4輪共持ち上げてやれば、ローダウン車用のジャッキでジャッキアップ可能です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1804628/car/1871653/4694078/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1804628/car/1871653/4970642/note.aspx
コメントへの返答
2019年5月19日 13:16
もっとバスタブ側でしたか。了解です。
ちなみに2番目のポイントは、ウイングオートさんに赤丸付きの写真で教えてもらった所なので、問題無いと思います。

スロープを使った方法、そう言えばこの間教わりましたね。ガレージハウスが完成したら、その方法でやってみます。^^

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