ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - S3 スポーツバック （ハッチバック）
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プロの整備手帳
ホイールマッチング前に！
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
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やっぱり男はツライチにしよう！
フロント 引っ込んでますね。 15ミリ出してみた。 リア フロントよりも引っ込んでますね。 20ミリ出してみた。 はみ出て… いや、リムガードだけだからギリおっけー…？ うーん。 こっちもはみ出て…うーん。 リムカードだけだからギリおっけー…？ かっこよくはなった。 ぱっと見は収まってる？
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2022年3月19日 16:55 みそちゃん！さん -
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ホイールスペーサー取付
つらウチだった純正ホイール デザインは気に入っているので、諸先輩の方々を参考にスペーサを装着。 リアは１５㍉が定番のようで、中古で私もGET ギリギリ、ツライチ？ 左下：スペーサー装着前 右下：スペーサー装着後
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2019年3月30日 14:43 いんさんさん -
スペーサー 入れてみた
リア 装置前 16mmぐらいかな フロント 装置前 8mm？ アマゾンで買ったスペーサー 16mmと5mm リア装置後 ん？アウトか？ いや、ツライチと自分に言い聞かせる。 フロント装着後。 こっちはわずかに余裕あり 装着後 装着後2 なかなか良いんでないかい？ 今回同時に購入したボルトたち。 ...
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2019年3月10日 22:28 sakapyonさん -
ホイールスペーサー取付
気になっていた純正ホイールのツラ出しのため今回準備したものは HGBホイールスペーサーとロングボルト。 オマケでアルミ製のガイドバーがついてました。 ボルト３兄弟('ω')(*‘∀‘)(*´з`) 左から純正(首下たぶん28ｍｍ)、 ロングボルト首下39ｍｍ、42ｍｍ。 フロントは12㎜厚。 ...
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2019年1月9日 20:23 @しなちくさん -
リアに5mmスペーサー
19インチ8.5 インセット44のOZホイールに5mmスペーサー入れてみた 装着前 装着後…よく言うパツパツには程遠いけど、少しは見れる形になりました（笑） 丁度リムツラに。 これ以上はフェンダーを少し加工しないと無理っぽい。 アウディは腰高感が… やっぱわかりにくい（笑）
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2017年7月18日 09:45 コロン200さん -
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タイヤとの干渉対策（フロント）
フロントフェンダー内側のビスがバンプ時に干渉！（左右共に発生） 【要因】 ホイール：19インチ⇒20インチ タイヤ：225/35⇒235/30 ビスの頭に干渉痕くっきり！ 擦れる音はゾクッとするね( ;∀;) ビスを外すと留めてた部分が垂れ下がるので内側へ押し込んで収める！ 綺麗に収まったので安 ...
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2017年7月17日 17:41 MocoChanさん
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アウディ S3に所属するモデルの整備手帳
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スペーサ投入
ツライチとは言いませんが、引っ込み気味のタイヤを外へ出しましょう。 てことでスペーサ投入。無論ハブ付。 さて、まずはホイールキャップを外します。付属工具セットには専用のツールが入ってました。これをキャップの穴に入れて引っかけるようにして手前に引っ張るとパコ ...
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スペーサー交換しました！
これまではフロント5mm リアに20mmのスペーサーが入ってました。 究極的にはスペーサーをなるべく使わずに、見映えのする所に持って行きたいけれど、現実的には100の５穴で9jのインセット２０前後って、特注しなきゃほぼ無理なサイズなんで、当面サーキット用に ...
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ホイールスペーサー取付
気になっていた純正ホイールのツラ出しのため今回準備したものは HGBホイールスペーサーとロングボルト。 オマケでアルミ製のガイドバーがついてました。 ボルト３兄弟('ω')(*‘∀‘)(*´з`) 左から純正(首下たぶん28ｍｍ)、 ロングボルト首下39ｍ ...
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