取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - TT クーペ
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DIYでDIC(ダイレクトイグニッションコイル)を交換
エアクリボックス外してコネクタを止めてある2本のねじを外します。 それにしても汚ないですね。 コネクタを抜いたところです。 やっぱり汚いです。 DICは内装外しを”てこの原理”で使用すると抜きやすいです。 恒例の新旧部品比較です。 外観はおおむね変わりありません。 差し替えたら元に戻して出来上がり ...
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2020年8月9日 11:32 toshi2015さん -
プラグ交換
前回交換64000Km 今回交換110390Km 46000Km走行での交換です。 また爪を折ってしまった(*_*) 焼け具合
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2020年7月18日 18:18 TTbeginnerさん -
【備忘録】点火系リフレッシュ
最近、近所の買い物オンリーのせいか、 ■アクセルを踏み込むと一瞬もたつく事があった ■みん友さんのレポートでイグニッションコイルが壊れると悲惨な状態となる そこで予防保全の観点で交換を決断(写真は旧品) 当初はイグニッションコイルのみと考えたがプラグも前回交換より3年半経過しているので、スーパーオ ...
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2020年7月3日 23:36 モトじいさん -
イグニッションコイル 交換
どこかで桜との写真撮りたいなぁーと思いながら、普通に夜道の坂道を登っている途中で、急にアクセルのレスポンスが悪くなり、エンジンの振動が大きくなった所で、エキゾースト警告灯(黄色)が点滅状態で現れてしまいました。。 アイドリング時には点きっぱなしになり、走り出すと点滅する、の繰り返しが続く落ち着かな ...
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2020年4月8日 22:02 U.F.O.さん -
☆AUDI 純正 RS7 プラグ取付!走行144,400km!
昨年末、DCプラスS ダイレクトイグニッションコイルを交換した時、ショップ川西屋の社長さんから「プラグ交換しておいた方が良いよ!」って言われ、付いていた現物を見ると電極の先端が痩せ細って短くなっているのが確認できました! 2018年9月の車検時96,400kmで交換してから約5万km走っていま ...
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2020年1月13日 10:32 つきじ丸さん -
イグニッションコイル交換
高回転時にミスファイヤーを起こしてるのでイグニッションコイルかプラグかを疑い、イグニッションコイルは2015年に4番が壊れた時に1本のみ交換しただけなのでイグニッションコイルを交換してみる。 物はBBTが良かったが、事情により『BREMI』 Made In Germany 135000km ク ...
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2019年12月30日 19:53 Mr.Keiさん -
☆年末整備の〆ダイレクトイグニッションコイル交換!AUDI TT(8S)走行143,500km!
4年3ヶ月143,500kmを走行しそろそろ寿命が尽き、突然死しないかと不安になってきたダイレクトイグニッションコイル! 純正部品でも良かったのですが、せっかくならと最近評判のDCプラスSタイプに交換しました♪ みんカラでも有名な○○○プラズマダイレクトと同じ考えで作られたDCプラス・・・価 ...
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2019年12月29日 18:25 つきじ丸さん -
【備忘緑】プラグ交換
今日はプラグを交換します。 考えてみたらプラグ交換を最後にやったのは1年以上前の話です。2年近いかも シリンダーの正しい番号がわからないのでここでは左から順に1番~にします。ホントの番号わかる方教えてください。 で、コイルをはずしますが1番と2番はそのままはずれるのですが3番4番をはずすためにN ...
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2019年12月16日 07:36 ゆーばさん -
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