クルマレビュー - F800GS

マイカー

BMWのモトクロス
- Maruo_Maruoka
- BMW / F800GS
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2021年10月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

軽快な乗り味と、俊敏な取り回し

不満な点

脚つき、かなり厳しい～

総評

タイヤさえ選べば、ロングツーリングにもかかわらず使えます！
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過去所有

アドベンチャー？ビッグオフ？
- わこん
- BMW / F800GS
  不明 (2012年)
- - レビュー日：2021年8月24日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：無
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：1
満足している点

高い姿勢と楽なポジションでロングツーリングも快適です。テクニックがあればオフロードも走れます。

不満な点

5000回転付近からエンジンの振動が多くなってきます。

総評

テクニックがあればオフロードも走れますが、200kg以上の車体をオフロードで自在に操れる一般人はなかなかいないと思います。オフは250ccクラスが一番楽しいです。
フラットダートを楽しむ程度ならすごく楽しめるマシンかと思います。ダートでこかすと200kgのマシンはとても重いのでパワーも必要です。
最初はガレ場やマディでも走りたいと思ってＧＳの中でも一番オフロード性能の高いＦ８００ＧＳを購入しましたが私では200kg以上の車体をガレ場、マディで扱うのは無理でしたｗ
フラットダート走るだけならR1250GSとかの方がいいんじゃね？と思って売却を決めました。
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マイカー

長距離が楽です
- kimsyo
- BMW / F800GS
  不明 (2012年)
- - レビュー日：2021年5月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
総評

疲れないエンジン特性、ライディングポジションでツーリングを楽しめるバイクです。
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マイカー

体格が合えば、ほぼデッカいカブ（笑）
- zananis2E-GLI
- BMW / F800GS
  トリプルブラック (2009年)
- - レビュー日：2021年2月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

・オフ車特有の乗車姿勢で肩首が楽
・オフ車特有のサスで乗り心地が快適
・オフ車特有のスポークホイールで当たりがマイルド
・オフ車特有の21inch前輪で荒舗装もへっちゃら
・オフ車特有のハンドル切れ角で余裕のUターン
・800ccパラツインのトルクで登坂もへっちゃら
・800ccパラツインのトルクで余裕の積載量
・転倒前提のオフ車なので頑丈
・まさか一年限定色になったトリプルブラック！（笑）

不満な点

・注油が面倒なのでシャフトドライブが欲しい
・タイヤの選択肢が少なく高額
・オフ車特有の三角木馬シート
・シート下タンクは給油位置が一長一短
・リアサスに泥除けが無くアフターパーツ必須
・ツラーテック等アフターパーツが高額
・リアフェンダーが機能不足でパニアまで汚れる
・体格が合わないとハンドルが遠い
・体格が合わないと不整地で抑えが効かない
・体格が合わないと引き起こしが重い
・体格が合わないと脚が致命的に届かない！（笑）

総評

日常生活で気楽に乗れる良いバイク。
その気になれば遠出もこなせる良いバイク。
体格さえ合えば、良い相棒！

私は致命的なレベルで体格に合ってないですが、
それでも良い相棒！！
乗り換えたいバイクが出て来ず、
結局新車購入から10年目に突入します。
最近の電子制御バイクと比べれば、
アナログバイク最後の世代かも？
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