エンジン廻り - 整備手帳 - K1200GT
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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オイル交換
ショップでエンジンオイル交換してもらいました。フィルターも交換してもらうと外装バラシが必要なようで、なんだかんだで１時間ぐらい作業時間掛りました。
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2023年9月22日 19:07 toppytoppyさん -
オイル交換
春になったので、年１のオイル交換。 カウル外すのが面倒なので、いつもディーラーでお願いしています。 オド13,588キロ。 今年こそは、もう少し走らせてあげたい。 でも、シリンダーヘッドや色々なところからオイル滲み。 走ってなくても、2004年式なのでヤバくなってきてます。
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2022年4月9日 17:00 toshi.k1200さん -
アイドリングバルブ交換
エンジンが冷えている時（特に朝）アイドリングの不調が発生。 ショップに持込んだ時は、症状が出なかったので、ショップ判断で「アイドリングバルブの交換を実施。 （メーカークレーム修理扱いで部品代は発生せず。 走行距離61,263ｋｍ
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2015年10月27日 16:34 Kine蔵さん -
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Motul 7100
300Vから再び7100 300Vほど高くなく、5100よりはエンジンフィールがいい 私の中ではベストオイルがこれ 20W50は初かも知れません。 これから寒くなるのに20は大丈夫か???
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2015年8月31日 14:41 のじぞーさん -
Motul 300V
300Vは最高です。 だけど10W40はやっぱり高温時にだれる。次は50にしよう 300Vを1年3ヶ月、7000Km走ってからの交換だったので汚れていたようです。 最後はだれだれで回すとエンジンに申し訳ない感じに なので高負荷かけないようにそっとね
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2015年8月31日 14:37 のじぞーさん -
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