取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - M2 クーペ
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サスペンション交換(ショップ作業)
国産車に比べるとタイヤとフェンダーの隙間が少し狭めなBMWですが、M2はなかなか気になる隙間。 純正サスペンションの性能は気に入ってますが、車高は気に入りません。 純正サスでのフェンダーとホイールの関係はこんな感じ。 左がフロント、右がリアです。 M135iの時からお世話になっているステラモーター ...
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2020年4月29日 10:52 ひらりんRさん -
BCレーシング車高調 交換
BCレーシング 車高調に交換します。 まずはフロントから交換 ストラットブレースをはずさないとアッパーマウントにアクセス出来ません。 これでフロントのショックが外れました。 スタビリンクが工具が入らなくて外れないため、スタビも外しました。 フロントショック取り付けです。 リア側はアライメントが ...
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2021年2月11日 20:19 RX787さん -
洗車グッズ導入vol.1(BCレーシング車高調キット)
M2コンペティションを購入する前から分かっていた事ですが、何しろ車高が高い。うちのモデルは最初から各フェンダーアーチに黒いプチオーバーフェンダーが付いていて余計に車高が高く見える。 で、実際に納車されて良く観察した… 確かに国産車よりは車高が低いけど、やはり腰高感は否めず洗車の度に屋根が洗い難い ...
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2021年6月20日 19:12 M寄りさん -
BC Racing BR COILOVER KIT RN-TYPE 交換作業
BC Racing BR COILOVER KIT RN-TYPE セット内容です。 前後、純正アッパーマウントも新調しました。 フロントショックが外れたところです。 アッパーマウント組み込み中 SSTを使用してトップナットを締め付け中 フロント装着完了 交換作業は、M2専門ガレージ Shop ...
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2021年8月9日 13:50 @Shinsukeさん -
フロント スプリング交換
フロントの腰砕けがどうしてもがまんならず、フロントのバネを 7kg/mm から9km/mm に変更します。 カーボンのタワーバーだけでなく、アルミの補強プレートまで外さないと、アッパーマウントにアクセスできないので、バッテリーの+端子をビニールテープで巻き、ショートの予防をします。 ここまで外 ...
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2022年3月21日 17:29 RX787さん -
2019年1月26日 KWバージョン3取り付け
やっぱりブレーキ大きい( ^ω^ ) ご担当頂いたメカの方がブレーキ重過ぎと言ってました( ^ω^ ) 足回り初めて見ましたが、ホントにしっかりしてる(^^) 色んなところに///Mマークがありました(^^) やっぱり車高調が入るとテンション上がります(^^) M2コンペティション、補強も凄い(^ ...
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2019年1月27日 13:33 YOSHIAKI.Nさん -
リア トーコントロールアーム交換
ゴムブッシュのくにゃくにゃ感が我慢できず、リアのトーコントロールアームを交換します。 フロントのテンションロッドもピロボールに交換する予定でしたが、間に合わなかったので、後日交換します。 メーガンレーシング MRC-BM-510 エンド部はビロボールでゴムシールも付いてます。 緩み止めのウェー ...
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2024年4月22日 21:39 RX787さん -
攻撃的なフォルム BMW M2 アイバッハ プロキット 更に精悍に
本日のお客様...BMW M2 名古屋ナンバー いつもありがとうございます。 車両入替で....今回はBMWのM2に乗り換え。 ノーマルのフォルムもかなり攻撃的ですが 今回は更に....アイバッハのプロキットでちょいと落とします。 使用したサスペンションは、アイバッハのプロキット。 ...
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2017年9月3日 19:38 ガレージエルフさん -
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