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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - M3 クーペ

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 前傾対処

    時間の関係上、取り付けたまんまのBC Racing車高調 朝からせっせと調整しました。 リアのストラットは全下げ バネは120mmにアジャスターを10mm残し、プリは掛けてません。 いい感じのサイドステップが地面とレベルになったんじゃないでしょうか😁

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    2022年10月1日 13:46 こ-だぃさん
  • 調整式スタビリンクで車高を下げる

    昔からフロントの車高をもう少し下げたかったんですが、使っているシュニッツァーの車高調は、ザックスベースでして、車高を下げるとスタビリンクの取り付け位置まで下がる謎仕様。 車高を下げるとスタビリンクの長さが悪影響するので、下げられませんでした。 そこで、ナギサオートの調整式スタビリンク。 これで車 ...

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    2022年6月2日 08:45 odesanさん
  • 今日のベストセッティング

    減衰 F:締切から25段戻し R:締切から14段戻し バネレート F:11.6kg/mm(変更なし) R:17.9kg/mm(19.6kgから変更) 車高 変更なし

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    2020年11月24日 00:02 いっせぇさん
  • 車高調(BCレーシングピロアッパー)

    BCレーシング車高調を入れました。 それまでは少し浮いたような乗り心地でしたが、高速では地面に吸い付くように、サーキットではロールが収まりステアリングのセンターがシャープになりました。

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    2019年12月6日 18:58 くまちゃんさんさん
  • 車高調整

    去年スプリングを替えた際に下がりすぎていた車高を調整。前5回転(約10mm) 後ろは深澤さんのスペーサー1枚。スペーサーの厚みは5mmくらい リア。スペーサー取付前 スペーサー取付後。測ってませんが、7-8mmくらい?UP

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    2019年7月30日 08:16 taka4888さん
  • フロント車高調整

    車検対応(フロントの最低地上高)で、前を+10㎜、後ろを+5㎜車高アップさせたかったのですが、リヤの車高調整用のスペーサが錆びついて全く動かせず。 残念ですが、フロントだけ+10㎜上げて良しとしました。元々、リヤは車高が高めのため。夜に光軸が上がり過ぎなければよいのですが。 私は広島のXYZ車 ...

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    2019年4月28日 00:22 jay@m3bさん
  • アラゴスタ装着 備忘録 走行距離62777KM

    リジット化 リヤ CSLロアコン装着

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    2018年10月13日 22:16 タヌさんさん
  • 車高下げてもらいました。

    前からなんとかしたいと思っていた車高を、いつもお世話になっているグリュックレーシング さんで、落としてもらいました。 元々ビルシュタインの車高調が入っていましたが、グリュックレーシング さんの男前な36M3や46M3を見ていると、情けない車高の高さに我慢できず、激寒の中、車高落としてもらいました ...

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    2017年12月12日 22:22 zeekenさん
  • 46m3 車高ちょーせい

    深澤さんで白いの上下買ったのでつけました 前も書いたかもだけど、アラゴのリアバネ ラーナを20kで頼んだら 街乗りで、とんこつラーメンをリバースしそうになるので ヤフオクさんの安い18kに変えましたー ショックの取り付けボルト 珍しくコパスリとかで真面目に整備したら 夏なのに雨が止ま ...

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    2017年8月18日 00:21 jingodspeedyouさん

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