サスペンション関連 - 整備手帳 - M3 クーペ
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
E46M3 CSLリア ロアコントロールアーム
2023年のFUJI1GP新春大会以来サーキットをまともに走ってません 足回りを含め、全体的にいい感じにセッティングか決まっています! その為、未だ2年前に購入したCSL純正リア・ロアコントロールアームを取り付けていません 購入した部品は赤丸のアームで、E46M3純正はスチール製のパーツ構成です ...
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2023年11月26日 22:14 magkujiraさん -
パワーステアリングフルード漏れ対策(添加剤注入)
8月初め頃のことですが、ふと下回りを点検するとステアリングラックが油で汚れているのに気づきました。一旦洗い流してから日を置いて見てもやはり同じで、フルード漏れは確実です。 その後クラッチフルード漏れの修理のときにお店で相談しましたが、こちらは「まだ様子見でいい」とのことでした。 とはいえ何もせず ...
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2023年9月23日 18:27 RT141N14さん -
車高調整メモ。バネ交換+ヘルパー追加
先日、バネ交換したけど再び交換 バネレートアップとヘルパー追加してみた。 乗り心地がちょっとだけ良くなったような気がする ※この画像は再利用 フロント バネレート、16k→18k+ヘルパー3k ID65、約152mm(6インチ) リヤ バネレート、18k→20k+ヘルパー2k ID65、約1 ...
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2023年5月28日 19:03 フルらさん -
車高調整メモ。バネ交換
バネレートアップと車高の維持 ちょっと前下がりになってしまったので、後日調整。 ほぼ同仕様のM3がFSWレーシングで55秒台を出した!?と聞いたので、仕様を教えてもらった。主にバネレートアップだったので早速、手持ちのバネ+アルファで交換した フロント バネレート、9k(右)→16k(左) ID6 ...
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2023年4月29日 22:20 フルらさん -
リアスタビブッシュ入手
シュニッツァーのリアスタビ実測16.5mm 昔はリペアブッシュが入手可能でしたが今は? 純正のブッシュは14.5mm 流用ブッシュの探し方 パーツリストのホルダー品番をクリック 同じリアブッシュホルダーを使っている車種を見つけ出して全車種のブッシュサイズを調査 E24 635CSi S38 ...
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2023年2月19日 21:14 ケェ~ンさん -
リアショックストロークチェック
車検を通したあと、車検前よりも若干車高を落とした、と言っても2mm程度ですが、乗り心地が悪化したような?気がしたので、バンプタッチしてるんじゃないかと思い以前巻いたタイラップをチェックしてみました。が、バンプタッチはしていない模様。後でお友達と話をしたのですが、アームの角度でも乗り味が変わってくる ...
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2023年2月13日 00:20 akiさんさんさん -
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フロントスタビブッシュ
外したフロントスタビブラケット ボルトが痛んでますね 取付時にストレスがかかった? 走行抵抗か? ボルトは交換しなと駄目ね シュニッツァーのスタビ実測20mm 同じブラケット使ってる車種を調べたら E30 (12/1981 - 02/1994) E36 (06/1993 - 08/2000 ...
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2022年11月2日 21:48 ケェ~ンさん
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