整備手帳 - M3 クーペ
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プロの整備手帳
ホイルコーティングも作業を並行で＾＾NEW
御予約にてys special ver.2 施工後3年 クラウン メンテナンス・ホイルコーティング＋1層にて来店頂きまして 洗車前の薬剤を掛けて反応を進めている間 大山キッチンランチを終え薬剤の反応も進んでいますので弱酸性シャンプーにて
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2024年5月27日 00:19 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
ブレーキキャリパー塗装
オークションでポチッたブレーキキャリパー、ローターセットの交換のついでにキャリパー塗装しました。純正ローター、キャリパー、パッドのセットヤフオクで９１０００円 純正キャリパー 純正キャリパー 純正キャリパー 耐熱塗料で塗装。 耐熱塗料はなかなか乾きません、２～３日たっても触るとネチャッとします。 ...
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2024年5月21日 00:13 えむさんさんさん -
強化エンジンマウント
スロットルアクチュエーターを交換のついでにエンジンマウントも交換しました。E92アルアルで外したマウントはひしゃげて縮んでいました。純正品はマウントの中に液体が入っていますがこれはゴムそのままです。その為交換後はエンジンの鼓動が直に伝わってきて振動も大きくなります。純正品に比べて１cmほど短いので ...
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2024年5月20日 23:59 えむさんさんさん -
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ミッションオイル交換
ミッションオイル交換しました。オイルはロイヤルパープルのシンクロマックス。前回交換から約8000キロの走行です。MT化して2回目のミッションオイル交換ですが、段々と変速時の渋さも取れてきた感じです。 マグネットドレンプラグには鉄粉がびっしりでした^^;
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2024年5月20日 20:12 E87Rさん -
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スロットルアクチュエーター交換
純正品は１個２０万ほどするのでOEM製品。純正品と製造元は同じ？ ２個で１３００ドル（２２年時点）当時は１ドル１４０円ほどでした。高くなったなーと嘆いていましたが今のレートに比べたらまだましでした。 今は円安で高くなっています。到着時に税金が必要です、１万円位だったと思います。 スロットルアクチュ ...
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2024年5月19日 18:14 えむさんさんさん -
オイル滲み対策でパッキン交換。
外車アルアルのオイル滲み、外人の方は滲みなど気にしないらしいので殆どパッキンの交換などしないみたいです。 門真のマエダモービル様へ依頼。スロットルアクチュエーターを交換するついでにエンジンマウントとパッキンも交換して頂きました。仕事が早く信頼できる会社です。 結構滲んでいます。 中は綺麗でした。 ...
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2024年5月19日 17:00 えむさんさんさん -
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DCTオイルパン、フィルター、オイル交換
門真のマエダオートモービル様に依頼しました。他社では断られたBMWの社外部品の交換も嫌がらず親切にして頂きました。技術も確かでディーラーの半額くらいで格安です。DCTオイルフィルターを交換するには同時にオイルパンも交換しなくてはなりません。パッキンが再使用できないためらしいです。大陸製で少し心配で ...
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2024年5月19日 16:31 えむさんさんさん
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スロットルアクチュエーター交換
前回のブログ（http://minkara.carview.co.jp/userid/719459/blog/40559076/）で紹介した作業の詳細を備忘録としてアップ。 まずは、フロントのエアーコレクター（空気導入口）を外し、当面の作業スペースを確保し ...
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E92 M3 10万キロまでの故障歴
私のE92M3は、初度登録から14年目、走行距離は10万kmを超えました。この結節に、これまでの不具合を発生順にまとめたいと思います。使用環境は、主に週末の買い物＆お山の小走りのみで、ここ数年は年に数回のサーキット走行をしましたが、年間走行距離は1万km弱で ...
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デフ整備、LSD交換
初めてのデフ調整、LSD交換に挑みました。やはり無謀でした。かつまだ完結していません。(->一旦終了しました。しかし、無事完了とは行かずでした。) 手順に間違いや無駄が多いので、あくまで参考にというレベルです。 キャリアシムとピニオンシムは必須です。油圧プ ...
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