BMW 1シリーズ クーペ

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 純正スパークプラグ

    純正スパークプラグ交換82000㌔

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    2019年3月1日 17:35 ダンボールにゃんさん
  • プラグ・イグニッションコイル交換

    後期のN55エンジンのプラグ交換記事が見当たらなかったので載せておきます。 交換するプラグはNGK Laser Iridium(5992) ILZKBR7A-8Gです。熱価#7相当で、純正の1番上げとなります。ebayで9,000円くらい。BMWの国内純正部品の暴利には海外直輸入で対抗です。 もと ...

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    2017年12月1日 00:54 4Dimensionさん
  • イグニションコイルを交換した時の記録。

    納車直後に エンジンチェックランプ点灯。 P0301  シリンダー1ミスファイヤー フロントミッドシップなので エンジンがバルクヘッドに 潜り込んでます・・・ カバー・ダクト類を外します。 飾りカバーも外します。 現代車なので ダイレクトイグニションですね。 バルクヘッド側(4番?)は ボッシュ ...

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    2020年7月2日 07:22 yanagidaさん
  • プラグ交換

     3年落ちの中古で購入した135iですが、プラグはノーチェック。BMW認定中古車として買ったので、購入時に換えてくれてたような気もするのですが、購入4年目にして初めて交換。(交換したのはBOSCHのイリジウムプラグ。付いていたのは純正のプラグでした)  6気筒なんで当然6個交換。意外と値が張ります ...

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    2016年10月9日 00:19 セナ坊さん
  • プラグ交換

    80,000キロすぎたのでプラグ交換を決意! いつものショップで交換!! 交換終了!! プラグ交換して調子良くなるかと思いきや、アイドリングでたまに振動… 何が悪いんかなー?

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    2021年9月16日 21:51 ハク嫌いXさん
  • プラグ交換

    プラグ交換をするのに、こんなに外さないといけない、、、 たいして時間がかかるわけではないですが、めんどくさいです

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    2018年6月25日 01:35 kiki135さん
  • イグニッションコイル交換(3回目)

    前回の整備手帳で、「オルタネーター異常(電圧低下)の原因はアフターマーケット品のDelphi製イグニッションコイルの絶縁不足?」と推測しました。 ということで、純正品を買いました。価格はアフターマーケット品の倍です。PA46のマークがちゃんと付いています。 3回目なので、1時間かからずに交換でき ...

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    2019年6月2日 21:00 パンサムさん
  • プラグ交換

    車両購入後、初めてのプラグ交換です。 前オーナーが、いつ交換したか分からないので、とりあえず交換しました。 外したプラグを見ると、思ったよりキレイでした。 BMW純正品です。 しかし、プラグを外すのにめちゃめちゃ苦労しました。 でも、高い工費を払ってディーラーやショップ等で交換するよりは、DIY ...

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    2021年2月20日 09:41 jun2sさん
  • スパークプラグ交換

    車を購入してから初めてのプラグ交換 BOSCHの純正同等品 12角のプラグソケット持ってなかったからこちらも購入 いつものようにサクサク外すべきものを外す 外したイグニッションコイル いつか不具合出るんだろうか 出るんだろうな・・・ 新旧比較 外した物は純正品 純正もBOSCH製みたいだけどBM ...

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    2022年6月19日 12:21 MACH500SSさん

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