取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - 1シリーズ クーペ
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サブコンの取り付けと調整
サブコン（3D Design Booster Chip Ver.2）の取り付けは簡単なので、整備手帳は書かないつもりでした。ですが、動作確認で「エンジン異常」が発生し、対処にTorque Proを使いましたので、書くことにしました。 取り付け前に、先ずECUをスリープモードにします。エンジンを切 ...
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2015年8月1日 23:29 パンサムさん -
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ＪＢ４を一旦取り外し
高回転でアクセルを開けるとエラーが出るので、問題の切り分けのために一旦ＪＢ４を外すことにしました。 完全に取り外されるのは５、６年ぶりになります。 ＥＣＵに行く配線を横取りするカタチで純正と同じコネクタを割り込ませるので、取り外しも簡単です。 これがＪＢ４系をＥＣＵボックスから取り出したところ ...
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2017年7月2日 22:01 ゆうきょうなおぱぱさん -
ラムダセンサー(O2センサー)キャタ前２個交換
いよいよキタか！な感じでE/gチェックランプ点灯！！原因はラムダセンサーキャタライザー前２の不良。 よく耳にするのは８マン㌔前後の定期交換部品。（本当にそーなのか？） って事で、まだ大丈夫そうな片方を含め２個交換！ ←矢印の奥に潜む厄介なラムダセンサー でもキャタ前側ならばリフトアップは不要だゼ～ ...
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2016年12月31日 00:46 Shigecho♪さん -
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ＪＢ４ Ｇ５ボードアップグレード ～ファームウェアアップデート編～
暗くなってしまいましたが、ＰＣを接続してＪＢ４にアクセスを試みます。 ＰＣ側は、Ｇ４ボードの設定を覚えているので、接続されているのがＧ５ボードである事を検出して、アラームを出してきました。 インターフェイスタイプをＧ５に変更して再接続を掛けます。 デフォルトではマップ１になっているようです。 ...
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2012年10月30日 23:39 ゆうきょうなおぱぱさん -
BurgerMotorsports JB4 CPS/SLD Alpha 取り付け ～CPS配線編～
配線作業を分かりやすくするためにタオルで隠してＪＢ４の配線だけを表側に出します。 CPS/SLDユニットは、基本的に２本の信号線を横取りするだけです（もう１本はＧＮＤ）。 CPS（クランクポジションセンサー）関係の配線は緑色のものです。 黒コネクターの指定された位置に割り込ませます。 しかし、 ...
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2011年9月13日 00:34 ゆうきょうなおぱぱさん -
BurgerMotorsports JB4 CPS/SLD Alpha 取り付け ～SLD配線編～
基本的にはCPSとSLD（Speed Limitter Defeatの略とされています。スピードリミッター打破、の意）は独立して動作するので、それぞれ必要に応じて接続するようにとなっています。 灰色コネクターを一旦取り外して、 不真面目なσ(^_^;は接続するですよ。 指定のジャンパー線を横取 ...
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2011年9月13日 00:46 ゆうきょうなおぱぱさん -
ＪＢ３→ＪＢ４アップグレード ～久々に分解編～
はたしてこの日本でＪＢ３からＪＢ４にアップグレードする人が何人いるのか分かりませんが…覚えでお使いください(^_^;。 隣のクルマは今回別の作業のために来ております（爆）。 まず自分の場合は、バッテリーのマイナス端子を外してしまいます。 どんどんバラしていきます～。素人レベルとしては慣れたもの ...
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2011年4月23日 22:13 ゆうきょうなおぱぱさん -
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JB4取り付け その2
後はECUボックス内の大小２つの黒いコネクターをスライダーを引っ張って取り外し、更にそれぞれの中の2つのサブコネクターを外してそれらにJB4のコネクターを繋いで中継させます。 コネクターは色や形から取り違えない様になっています。 後は大小のコネクターを元の位 ...
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JB4取り付け その1
パーツレビューにアップしてから時間が掛かってしまいましたが、JB4についての詳細です。 既に随分前に生産終了しているN54エンジンにこれから新たにJB4を取り付けようと思われる方が果たしていらっしゃるかどうかは疑問ですが、取り敢えず備忘録的に記載する事にしま ...
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BMW CIC HDD→SSD換装 成功編！
ネットサーフィンしまくって何か良い方法がないか調べまくりました。 結果、mSATAをIDEに変換して使うのが互換性的な問題が少ないみたい。（PCの場合） 早速、近くのヨドバシで買ってきましたw 両方で14000円なり(T_T) そしてmSATA SSDとア ...
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