サスペンション関連 - 整備手帳 - 3シリーズ ハッチバック
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プロの整備手帳
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やっぱり抜けていたノーマルアブソーバー
ノーマルのノーマルアブソーバーです。 68000Km使用後の状態です。 伸びないリアのアブソーバーです。
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2007年7月17日 19:40 スペシャリストさん -
ザックスパフォーマンスプラスサスキット交換
ガルフストリームE46推奨メニューを施し、サスキットは良いタイミングで発売されたザックスパフォーマンスプラスサスキットです。既に６８０００ｋｍ超なのでアッパーマウント、スプリングシート、バンプラバー、Fr強化スタビリンクも合わせて交換。アッパーマウントはFrザックス社強化品、RrはM3純正品。選 ...
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2010年3月26日 21:57 ヘカトンケイルさん -
マイレ社コントロールアーム交換
ガルフストリームにてATF交換時に説明を受け、即交換していただきました。 Frの落ち着きの無さが消え、しっかりとした手応えを感じました。
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2010年3月26日 20:47 ヘカトンケイルさん -
ショック ＆ ロアコンブッシュ 交換
走行距離42500kmで実施。 ロアコンブッシュは交換歴があったようだ。 - - - - -
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2013年9月15日 12:04 Kazu ☆さん -
リアショック交換（備忘録） KAB Excel-G
KAB e30 cab に付いていたもの いくらか抜け気味・・・BOGEは、完全に抜けてた！ ×
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2014年4月20日 17:06 yagi@M5さん -
純正スペーサー取り付け（Adapter 31 33 1 091 595）
＃14の部品を装着・・・ショック抜け気味 車高はあがった！
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2013年5月3日 19:33 yagi@M5さん -
ロアコンブッシュ交換
70キロくらいでのブレが出始めたので、ホイールなのか？ローターなのか？アライメントなのか？ で、取りあえずブッシュ交換したら、ピタリと治りました。 良かった♪ 作業は上げて、外して、はめて？下げるだけ。。。 専用工具がないので、プーラーで外し、ホームセンター購入のU字ボルトなど（笑）で組み込み ...
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2011年9月19日 22:42 マルハチさん -
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フロントダンパー交換(#^.^#)
リアダンパー交換の後にフロントの作業に入りました(^ー^) まずはタイアを外す前に今回の為に購入したインパクトレンチでアッパーのボルトを緩めておきます(；^^)σ 上３個のナットも緩め、下３箇所のボルトも難無く外しましたが車体から外れません（°°；））。。 数十分格闘し考えた末にスプリングを ...
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2008年6月17日 19:07 J'sclubさん
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サス(バネのみ)交換
年明け早々に処分品のH&Rのダウンサスを確保していました。暖かくなってようやく作業する気力になったので作業をしました。 フロントストラットを外すのでストラット頭の21ミリセルフロックナット×2、ストラット脇の19ミリセルフロックナット×2、アッパーマウントの ...
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リアメンバーブッシュ交換
納車時からちぎれて死んでるのは知ってましたが、めんどくさいとこなので放置していました。 重い腰を上げて交換します。 交換は大体リフトでメンバーごと下ろすのが主流みたいですが、自宅でやるので面倒なのでこのまま引っこ抜きます。 はじめに言っておきます。 かなり ...
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足回りブッシュ打ち替え
気になっていた足回りブッシュの打ち替えをショップで作業してもらいました。 打ち替えたブッシュ群です。 特にデフマウントブッシュの打ち抜きが非常に苦労したそうです… 詳細です。 この他に持ち込みでマイレHDのロアアームassyと、先日diyで折ってしまった中古 ...
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