駆動系 - 整備手帳 - 5シリーズ セダン
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
若返り(LCI化)_運転機能編
ICMを正しく変更できるとこんな恩恵がありました。5ATも5ARも作動完了です。 電動ステアリング、10年前のものですが勝手に動くんです!PreLCIの電動ステアリングで5ARができるんです。思わずステアリングが動きだしたときは笑ってしまいました。 ハンズオフはBimmer8のものをレンタル利用 ...
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2021年1月17日 00:08 がー3さん -
トランスミッションコントロール学習値リセット【117,780km / 136,538km】
スロコンを付けてしばらく乗ったのですが、(ここ半年くらいはOFFのままで使用していない)、変な学習をしたらしく、とある条件で変なシフトUP&ダウンを行い、乗っていて違和感ありありなので、やりたくはなかったのですが仕方なくEGSの学習値をリセット。 ISTAでは39は置いてけぼりで使えないので、D ...
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2016年5月29日 20:39 HIRO@5Seriesさん -
ZF8HP45バルブボディ交換しようとした話
前回ATF交換で変速ショックが 大分良くなったんだけど まだ、ぎこちない感ある いろいろ調べていると アマゾンさんでリペア品が 売っているじゃないか ぽちっとな 届いたものが こちらになります いや いやいや いやいやいや もう取れてるじゃん 返品手続きしました そうしたら もう一度送 ...
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2021年8月1日 15:19 げげんさん -
ZF8HP45ソレノイドバルブ交換 その2
取れました 矢印のネジを外して ガイドレールを外す! 丸印のネジを外す! 裏返してATのCPU外す! ソレノイドバルブロックプレートの ネジを外す! ロックプレートを外す! バルブを交換する! 反対も同じように交換する! 感想 とても良い シフトショックが減りました ただ 100%復活ではな ...
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2021年10月31日 21:03 げげんさん -
ATF交換(90,370km)
最近、停止寸前にATがガツンと蹴飛ばされる感じがしてきたので、交換してみた。 オイルパン+ストレーナも交換するのが良いが、面倒くさいのと、9万キロ無交換らしいので、ATFのみ部分交換することに。 ATF交換は、E60の場合ゲージが無いので 車体を水平にして、給油口から溢れるまで注入するらしい。 ...
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2016年8月28日 21:17 ゆうぼさん -
ZF8HP45ソレノイドバルブ交換 その1
ソレノイドバルブだけ! 交換します! 台湾HJLのリペア品です ちゃんと梱包してある! いきなり開けてます 矢印のネジを外す! 温度センサーと コネクタースリーブのロックを外す! コネクター外す! コネクタースリーブ引っこ抜く! バルブボディーを外す! バルボディー⇔ATと バルブボディー ...
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2021年10月31日 20:36 げげんさん -
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ミッションマウント交換
ミッションマウント交換します! マイレ製です 写真はもう外しちゃってます 少し潰れてるかな アンダーカバー外して ミッションにジャッキかけて ミッションマウント(金属)外して ミッションマウント(ゴム)外した状態 です 戻していきます 感想 変速ショックの "コツン"が無くなりました 変速 ...
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2023年4月9日 16:15 げげんさん
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