グレード・スペック - X6

BMW X6 2023年07月～

BMWは、大型SUVクーペ「X6」のラインナップにクリーンディーゼルエンジンを搭載した「xDrive35d Mスポーツ」を追加設定して、2023年7月19日に発売した。 今回追加設定された「xDrive35d Mスポーツ」は、先ごろのマイナーチェンジで一時途絶えていた3.0リッター直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載したエントリーモデルだ。48Vマイルドハイブリッドシステムと組み合わせて、最高出 ...

BMWは、大型SUVクーペ「X6」のラインナップにクリーンディーゼルエンジンを搭載した「xDrive35d Mスポーツ」を追加設定して、2023年7月19日に発売した。

今回追加設定された「xDrive35d Mスポーツ」は、先ごろのマイナーチェンジで一時途絶えていた3.0リッター直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載したエントリーモデルだ。48Vマイルドハイブリッドシステムと組み合わせて、最高出力298PS（219kW）、最大トルク670Nmと公表されている。また、エンジンの負荷を軽減するとともに効率の最適化して、コースティング機能も採用することで、燃費効率を高めたという。

BMW X6 2023年04月～

BMWは、大型SUVクーペの「X6」を一部改良して、2023年4月3日に発売した。 今回の一部改良では、エクステリアとインテリアのデザインをモダンなイメージに変更。エクステリアは、をBMWモデルとして初めて矢印型デイライト機能を備えたLEDヘッドライトを採用した。また、フロントバンパーを大型化している。 インテリアでは、12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレ ...

BMWは、大型SUVクーペの「X6」を一部改良して、2023年4月3日に発売した。

今回の一部改良では、エクステリアとインテリアのデザインをモダンなイメージに変更。エクステリアは、をBMWモデルとして初めて矢印型デイライト機能を備えたLEDヘッドライトを採用した。また、フロントバンパーを大型化している。


インテリアでは、12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化して、運転席側に湾曲させた最新のカーブドディスプレイを採用。iDriveコントローラー回りをすっきりさせて、運転席まわりの空間を広くしている。

パワートレインは、4.4リッターV型8気筒BMWツインパワーターボガソリンエンジンに48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせて、システムトータルで最高出力530PS（390kW）、最大トルク750Nmを発揮するという。

その他、一定の条件下においてステアリングから手を離して走行可能な「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を搭載するとともに、最先端の運転支援システムや最新世代のコネクティビティを備えている。

BMW X6 2022年05月～

BMWは、クーペスタイルのSUV「X6」にBMW M 社設立50周年を記念した特別仕様車「エディションブラックバーミリオン」を設定して、2022年5月24日に5台限定で発売した。 BMW M 社が開発するMモデルには、はサーキットでの走行を可能としたMハイパフォーマンスモデルと、サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ、走行性能を高めたMパフォーマンスモデルのふたつがあり、「エディション ...

BMWは、クーペスタイルのSUV「X6」にBMW M 社設立50周年を記念した特別仕様車「エディションブラックバーミリオン」を設定して、2022年5月24日に5台限定で発売した。

BMW M 社が開発するMモデルには、はサーキットでの走行を可能としたMハイパフォーマンスモデルと、サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ、走行性能を高めたMパフォーマンスモデルのふたつがあり、「エディションブラックバーミリオン」は「M50i」をベースとしたMパフォーマンスモデルにに位置付けられる。

今回の特別仕様車は存在感ある漆黒をテーマに、赤色をアクセントにあしらった。またボディカラーにBMW Individual フローズンブラックを用い、BMW M 50周年記念バッチ、レッドアクセント付きのキドニーグリルを採用。インテリアはBMW Individual フルメリノレザーブラックなどを装備した。

同年7月1日には価格改定を実施した。

BMW X6 2021年02月～

BMWは、クーペスタイルのSUV「X6」を一部仕様変更して、2021年2月24日に発表した。 今回の一部仕様変更では、クリーンディーゼルエンジン搭載モデルに、48Vマイルドハイブリッドテクノロジーを搭載。48Vマイルドハイブリッドテクノロジーは、制動エネルギー回生をする48Vスタータージェネレーターと、その電気を蓄積する追加のバッテリーなどで構成。48Vバッテリーは電気で作動する機能に電力を供 ...

BMWは、クーペスタイルのSUV「X6」を一部仕様変更して、2021年2月24日に発表した。

今回の一部仕様変更では、クリーンディーゼルエンジン搭載モデルに、48Vマイルドハイブリッドテクノロジーを搭載。48Vマイルドハイブリッドテクノロジーは、制動エネルギー回生をする48Vスタータージェネレーターと、その電気を蓄積する追加のバッテリーなどで構成。48Vバッテリーは電気で作動する機能に電力を供給するだけでなく、電力をスタータージェネレーターに戻し、スタータージェネレーターが電気駆動システムとして作動することで、追加の駆動力の発生のためにもエネルギーを供給し、内燃エンジンの負荷を軽減するとともに、効率を最適化する。さらにジェネレーターは電気を使って加速をブースト（最大8kW/11PS）することで、発進時および加速中にダイナミックな出力特性をサポートする。またコースティング機能を採用して、燃費効率を高めている。

2022年1月1日には価格改定を実施した。

BMW X6 2019年12月～

BMWは、クーペスタイルのSUV「X6」を2019年12月23日に発表、同日より販売を開始した。 3代目となったX6は最新のデザインコンセプトを盛り込んだ。BMWとして初めて採用されたキドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」は、グリルを輝かせることでより立体的に見え、夜間のドライブなどではかつてない存在感を演出するという。ヘッドライトデザインも直線的で鋭いデザインと ...

BMWは、クーペスタイルのSUV「X6」を2019年12月23日に発表、同日より販売を開始した。

3代目となったX6は最新のデザインコンセプトを盛り込んだ。BMWとして初めて採用されたキドニーグリルのライトアップ機能「キドニーグリルアイコニックグロー」は、グリルを輝かせることでより立体的に見え、夜間のドライブなどではかつてない存在感を演出するという。ヘッドライトデザインも直線的で鋭いデザインとなり、グリルから独立させることで低重心かつワイドな印象を持たせている。リヤコンビランプも細長く伸びたL字型のデザインとなった。ボディサイズは全長4945mm×全幅2005mm×全高1695mm、ホイールベース2975mm。先代に対して全高は5mm低くなったものの、それ以外はわずかに大きくなり、ホイールベースは40mm延長されている。

パワーユニットはディーゼルとガソリンの2つを用意する。「X6 xDrive35ｄ」には、最高出力195kW（265ps）/4000rpm、最大トルク620Nm/2000～2500rpmを発生する3.0リッター直6ディーゼルターボを、「X6 M50i」には、最高出力390kW（530ps）/5500rpm、最大トルク750Nm/1800～4600rpmを発生する4.4リッターV8ガソリンターボを搭載する。いずれも4輪駆動システム「BMW xDrive」が採用され、Mディファレンシャルによって悪路でも安定した走りが可能という。M50iは0-100㎞/h加速4.3秒の実力を備えたハイパフォーマンスモデルだ。

運転支援システムではBMWが国内認可取得モデルとして初めて導入した「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、「アダプティブ･クルーズ･コントロール（ストップ＆ゴー機能付き）」、「レーン・チェンジ・ウォーニング（車線変更警告システム）」、「レーンディパーチャー・ウォーニング（車線逸脱警告システム）」、「ステアリング＆レーン・コントロール･アシスト・サイド・コリジョン・プロテクト」および衝突回避・被害軽減ブレーキ（事故回避ステアリング付き）、「クロス・トラフィック・ウォーニング」を装備する。さらにパーキング・アシスタントには「リバース･アシスト」を採用。車両が直前に前進したルートを最大50ｍまでを記憶、同じルートをバックで正確に戻る機能も盛り込まれている。

AI技術を活用し、音声会話で車両の操作、情報へのアクセスが可能な「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」を搭載。これまでの音声入力とは異なり、より自然な会話に近い言葉でドライバーの指示や質問を理解し、適切な機能やサービスを起動可能にするほか、使用頻度に応じてドライバーの好みを学習する。総合テレマティックサービスの「BMWコネクテッド･ドライブ」も標準装備されている。

2020年4月1日には価格改定を実施した。

BMW X6 2017年10月～

BMWは、「X6」の装備内容の充実化を図り、車載通信モジュールを用いたテレマティックスサービス「BMWコネクテッドドライブ」を標準装備して、2017年10月16日に発売した。 2018年1月1日には価格改定を実施した。

BMWは、「X6」の装備内容の充実化を図り、車載通信モジュールを用いたテレマティックスサービス「BMWコネクテッドドライブ」を標準装備して、2017年10月16日に発売した。

2018年1月1日には価格改定を実施した。

BMW X6 2016年03月～

BMWはスポーツ・アクティビティ・クーペのX6をフルモデル・チェンジし、2014年8月7日に発売した。 今回発表の第2世代のX6は、ロングエンジンフード、ロングホイールベース、後方に配置されたキャビンなど、BMWならではのスポーティなプロポーションに、クーペ風のルーフラインとダイナミックに伸びた躍動的なボディラインなどによって、これまで以上に存在感が目を引く魅力的なスタイリングを実現した。 ...

BMWはスポーツ・アクティビティ・クーペのX6をフルモデル・チェンジし、2014年8月7日に発売した。

今回発表の第2世代のX6は、ロングエンジンフード、ロングホイールベース、後方に配置されたキャビンなど、BMWならではのスポーティなプロポーションに、クーペ風のルーフラインとダイナミックに伸びた躍動的なボディラインなどによって、これまで以上に存在感が目を引く魅力的なスタイリングを実現した。

インテリアは複数の面を重ねるレイヤリングという手法を採用し、陰影が際立つ立体的なデザインとすることで、空間の広がりを強調。モダンで美しい室内空間を演出した。

ドライバーが見やすいダッシュボード最上部に配置された10.2インチ高解像度ワイドディスプレーは、独立型のフラットスクリーンを採用し、スタイリッシュなデザインとともに、室内空間に解放感を与えている。

搭載エンジンは、X6 xDrive35i用がツインスクロールターボに、高精度直噴システムとバルブトロニックを組み合わせた直列6気筒3.0リッターで、225kW(306ps)/400N・mのパワー＆トルクを発生する。従来のモデルに比べて加速性能を向上させながら燃費も20％以上向上させている。

X6 xDrive50用iは、ツインターボ、高精度直噴システムに加え、バルブトロニックを新たに採用した最新のV型8気筒4.4リッターで、330kW(450ps)/650N・mのパワー＆トルクを発生し、やはり加速性能や燃費を向上させている。

駆動方式は全車とも電子制御4WDのxDriveで、最上級グレードとなるX6 xDrive50i Mスポーツには、ファイナルドライブに組み込まれた電子制御システムがxDriveと連動して左右のリヤホイール間の駆動力を走行状況に応じて最適に配分するダイナミック・パフォーマンス・コントロールが標準装備された。

装備面では、カメラとミリ波レーダー・センサーを併用した衝突回避・被害軽減ブレーキを始め、車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行うことが可能なアクティブ・クルーズコントロールを含む革新的ドライバー支援システムのドライビング・アシスト・プラスを標準装備した。さらに車載の通信モジュールを利用し乗員の安全と車両の状態を見守るBMW SOSコール、BMWテレサービスなど、利便性と安全性に優れた数々の機能を標準装備した。

バリエーションは標準モデルに加えて、MスポーツがX6として新設定され、スポーティかつダイナミックなスタイリングを強調するMエアロダイナミクス・パッケージのほか、電子制御式のアダプティブMサスペンションなど、BMW M社が開発した専用装備を数多く採用した。

2015年7月1日には価格改定を行った。

2016年3月10日には一部改良を行い、「レーン・チェンジ・ウォーニング」と「アクティブ・プロテクション」を標準装備として安全性を向上した。

同年10月1日には価格改定を行った。

2017年4月1日には価格改定を行った。

同年5月23日には「xドライブ35ｉ Mスポーツ」に、アメリカンオークウッドトリムを標準装備した。これに伴い、価格改定を行った。

BMW X6 2014年08月～

BMWはスポーツ・アクティビティ・クーペのX6をフルモデル・チェンジし、2014年8月7日に発売した。 今回発表の第2世代のX6は、ロングエンジンフード、ロングホイールベース、後方に配置されたキャビンなど、BMWならではのスポーティなプロポーションに、クーペ風のルーフラインとダイナミックに伸びた躍動的なボディラインなどによって、これまで以上に存在感が目を引く魅力的なスタイリングを実現した。 ...

BMWはスポーツ・アクティビティ・クーペのX6をフルモデル・チェンジし、2014年8月7日に発売した。

今回発表の第2世代のX6は、ロングエンジンフード、ロングホイールベース、後方に配置されたキャビンなど、BMWならではのスポーティなプロポーションに、クーペ風のルーフラインとダイナミックに伸びた躍動的なボディラインなどによって、これまで以上に存在感が目を引く魅力的なスタイリングを実現した。

インテリアは複数の面を重ねるレイヤリングという手法を採用し、陰影が際立つ立体的なデザインとすることで、空間の広がりを強調。モダンで美しい室内空間を演出した。

ドライバーが見やすいダッシュボード最上部に配置された10.2インチ高解像度ワイドディスプレーは、独立型のフラットスクリーンを採用し、スタイリッシュなデザインとともに、室内空間に解放感を与えている。

搭載エンジンは、X6 xDrive35i用がツインスクロールターボに、高精度直噴システムとバルブトロニックを組み合わせた直列6気筒3.0リッターで、225kW(306ps)/400N・mのパワー＆トルクを発生する。従来のモデルに比べて加速性能を向上させながら燃費も20％以上向上させている。

X6 xDrive50用iは、ツインターボ、高精度直噴システムに加え、バルブトロニックを新たに採用した最新のV型8気筒4.4リッターで、330kW(450ps)/650N・mのパワー＆トルクを発生し、やはり加速性能や燃費を向上させている。

駆動方式は全車とも電子制御4WDのxDriveで、最上級グレードとなるX6 xDrive50i Mスポーツには、ファイナルドライブに組み込まれた電子制御システムがxDriveと連動して左右のリヤホイール間の駆動力を走行状況に応じて最適に配分するダイナミック・パフォーマンス・コントロールが標準装備された。

装備面では、カメラとミリ波レーダー・センサーを併用した衝突回避・被害軽減ブレーキを始め、車間距離を維持しながら自動的に速度制御を行うことが可能なアクティブ・クルーズコントロールを含む革新的ドライバー支援システムのドライビング・アシスト・プラスを標準装備した。さらに車載の通信モジュールを利用し乗員の安全と車両の状態を見守るBMW SOSコール、BMWテレサービスなど、利便性と安全性に優れた数々の機能を標準装備した。

バリエーションは標準モデルに加えて、MスポーツがX6として新設定され、スポーティかつダイナミックなスタイリングを強調するMエアロダイナミクス・パッケージのほか、電子制御式のアダプティブMサスペンションなど、BMW M社が開発した専用装備を数多く採用した。

2015年7月1日には価格改定を行った。

BMW X6 2012年06月～

BMWは高級SAVのX6をマイナーチェンジし、前後のデザインを変更したほか、装備の充実化を図って2012年6月6日から発売した。 外観デザインはフロントのキドニーグリルのデザインを新しくしたほか、フォグランプの配置を変えることでワイド感を強調するデザインとした。新たにLEDヘッドライトがオプション設定され、これを装着した仕様はライト回りのデザインが個性的かつダイナミックが印象を与えるものになっ ...

BMWは高級SAVのX6をマイナーチェンジし、前後のデザインを変更したほか、装備の充実化を図って2012年6月6日から発売した。

外観デザインはフロントのキドニーグリルのデザインを新しくしたほか、フォグランプの配置を変えることでワイド感を強調するデザインとした。新たにLEDヘッドライトがオプション設定され、これを装着した仕様はライト回りのデザインが個性的かつダイナミックが印象を与えるものになった。

リヤは、BMW伝統のL字型リヤ・コンビネーションライトに、より幅の広いLEDライト・バーを採用し、夜間における存在感をさらに強調した。

装備の変更では、上級グレードのX6 xDrive50iにヘッドアップ・ディスプレイや新デザインの20インチアロイホイールを新たに標準装備した。X6 xDrive35iとX6 xDrive50iの両モデルに、ポータブル・オーディオ・プレーヤーなどを接続できるUSBオーディオ・インターフェイスを標準装備した。

BMW X6 2010年05月～

BMW X6 2008年06月～

スポーツ・アクティビティ・クーペを標榜する新車種としてBMW X6が2008年6月に発売された。クーペならではのスタイリッシュな外観と、SUV感覚の走破性を兼ね備えたモデルとして開発されたもので、アクティビティ・クーペにふさわしいパワフルなパフォーマンスと優れたエネルギー効率や安全性を実現している。1690mmという高めの全高を持つものの、横から見たルーフラインは完全にクーペのもので、緩やかに傾 ...

スポーツ・アクティビティ・クーペを標榜する新車種としてBMW X6が2008年6月に発売された。クーペならではのスタイリッシュな外観と、SUV感覚の走破性を兼ね備えたモデルとして開発されたもので、アクティビティ・クーペにふさわしいパワフルなパフォーマンスと優れたエネルギー効率や安全性を実現している。1690mmという高めの全高を持つものの、横から見たルーフラインは完全にクーペのもので、緩やかに傾斜しながらリヤへと流れていく。フロントにはBMWならではのキドニーグリルが配置されるほか、バンパーの水平ラインがワイド感を表現し、左右の大きなエアインテークがスポーティさと迫力を感じさせる。インテリアは例によってドライバーオリエンテッドのデザインが施され、センターコンソールにはiDriveのコントローラーとシフトレバーが配置されている。搭載エンジンは直列6気筒3.0リッターの高精度直噴バラレルツインターボ(225kW)とBMW初のV型8気筒4.4リッターツインターボ(300kW)の2機種で、いずれも電子制御6速ATと組み合わされる。駆動方式はダイナミック・パフォーマンス・コントロールと呼ぶ新方式の電子制御4WDで、個々のホイールの駆動力配分を常時可変制御する。加えてxDriveやアクティブ・ステアリングなど、従来からBMWが持つ技術も採用されている。DSCを始めとする各種の安全装備は標準で用意されている。2008年11月には全車にコンフォートアクセスを標準装備した。

BMW X6 発売年月不明