冷却水交換 - 冷却系 - 整備手帳 - アストロ
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アストロ ウォーターポンプ・サーモスタット・ヒーターバルブ・アッパーロアホース交換No.1
ウォーターポンプからジャジャ漏れしたので交換することにしました 寿命は13～15年みたいなので 頃合い良いかな？ ついでに ヒーターバルブとサーモスタット アッパーロアホースも交換します エアフロとかをバラすと エンジンがかけられないので 先にラジエーター内のフラッシング(水のみ)します ...
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2013年4月8日 23:27 ドリさん♪さん -
冷却水交換 錆び取り
ラジエーターキャップに粘土状のサビが固着しており。慌てて入れ替え作業に！ しかし、２年に一度アメ車専門店で２万も支払って交換していたのにここまでなるなんて。。。 ラジエーターの水を何度も入れ替え綺麗になったところで、エンジンブロックのフラッシングへ！ ん？ 15mmのソケットで開かない。。。固 ...
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2015年5月11日 12:19 あすとらすさん -
クーラント全量交換
はい！ まず初めに画像が悪いので悪しからず・・・ クーラント全量交換をした時の記録です。 ラジエタードレン及びエンジンブロック両サイドのボルトを外してクーラントを抜きます。 これがドレンボルトです。 左側ブロックからいい感じにクーラントがでてます。 が？？？・・・・・・・ん！？ 右側のボルト ...
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2015年7月17日 19:14 dreamvenusさん -
クーラント交換 その１
ＡＣＤｅｌｃｏ社製ＤＥＸ-ＣＯＯＬ(96～用)です。 車検でクーラントの交換をお願いしたら、クーラントが青色になってしまいました。アストロ96～はオレンジ色を使わないと腐食する可能性があるので、自分で交換しようとヤフオクで購入しました。2500円+送料567円でした。2006/9/14 車検整備で ...
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2008年3月30日 00:24 hoso@tigerさん -
クーラント交換
デキシクール4Lです。 ラジエターキャップを外して、ラジエターのドレインからクーラントを抜きました。 クーラントが茶色です。 ラジエターのドレインからは4.4L位しか抜けませんでした。 エンジンブロックのドレインボルトを外して、クーラントを抜きました。 ここから3.3L位抜くことが出来ました。 リ ...
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2008年1月13日 20:22 hoso@tigerさん -
クーラント交換 その２
クーラントを抜きます。 まずラジエターキャップを外します。押して回すと外れます。エンジンが冷えてからしてください。 車体の下に潜りこんで、ラジエターのドレインボルトを手で回すと、クーラントが出てきます。 クーラントが茶色になっていました。 ラジエターのドレインボルトから4.4Lくらい抜くことが出来 ...
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2008年3月30日 00:33 hoso@tigerさん -
クーラント交換 その４
エンジンブロック右側のドレンボルトも、ボルトの頭をすこしなめてしまいましたが、なんとか外すことが出来ました。 錆が詰まっていて水が出てこないので、ドライバーで突いて出しました。左側からフラッシングしても、茶色い水が出てきました。右側からもフラッシングしないときれいにならないようです。 左側のドレン ...
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2008年3月30日 00:43 hoso@tigerさん -
ラジエタークーラント交換♪
車検毎の整備にてまだやっていなかったのがラジエターのクーラント交換。 自分の車両のラジエターを確認するとドレンコックの無いタイプ！ どこから抜くのか調べると、ロアーホースを外すかエンジンブロックのドレンボルトを外すか。ん～全く気が進みません(^^; なので部分的交換にて済ませる事にしました♪ ...
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2017年10月20日 20:50 Mr.T.さん -
第3回クーラント交換
自分では初めての交換です。 思ってたより綺麗でした。 助手席側のサビ。少しだけ。 ラジエータードレンからの抜き取り。 クーラントはできる限り回収しました。 その後、ラジエーターの水洗い。 抜いたクーラントは全部でバケツ2杯分。シュレッダーダストに吸わしてできる限り乾燥させてみます。 その後、可燃 ...
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2018年5月3日 17:34 いなぞうさん -
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