LED化 - ランプ、レンズ - 整備手帳 - C3
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ジュエルLEDテールランプ REVO C-HR
■シーケンシャルウインカー(流れるウインカー)採用! ※保安基準適合 法改正により日本国内でも保安基準適合となった「シーケンシャルウインカー」を採用! 保安基準にも適合し、配線の接続を一部変更するだけで「流れる」「流れない」の設定も簡単に変更可能。 ■高輝度194LED&LEDライトバーを採用 ...
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2021年5月18日 16:58 VALENTIさん -
ナンバー灯のLED化への変更作業
C3のナンバー灯はハロゲン そこでアマゾンでこんなのをポチって作業開始です ナンバー灯の構造上 ハロゲン球に替えると光が右照射気味になってしまいます そこで ボディ受け側に切欠きを入れてナンバー灯の向きを逆に取付られるようにします ぎこぎこ1時間余り削って完成です これで後付感なく自然体に成りまし ...
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2017年11月12日 19:21 新兵衛さん -
ナンバー灯 LED化
後ろのナンバー灯を オレンジから before LEDに交換後 ホワイトに! 明るくてわかりづらいですね(^-^; 夜に 撮影。 明るくてハッキリ 雨の日のバックカメラも明るくて~ ハッキリ分かるよーになりました✨ やって頂きました。 友達に( *´艸`) LEDナンバー灯 ...
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2019年9月11日 20:14 ますみんちょ☆さん -
フォグをLEDに替えよう♪
準備 パーツレビューでも紹介しました。 LEDバルブ:PSX24W です。 ガラス管に付属のフィルムを貼る事で色味を変える事が出来ます。 2500K/3500K/7000K/8000Kのケルビン(色温度)から選択 フィルムを貼らない時は6500K 山岳部や冬季の雪道を走る事が多いのでイエロー ...
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2018年10月5日 00:49 キタやんさん -
ヘッドライトLED化のための下調べ
流行にのってヘッドライトをハロゲンからLEDに交換しようと思います。 そのための下調べ。 日本車で多く使われている?H4タイプのバルブはイラスト左のような構造が多いみたいで、防水カバーの外でコネクタと接続しているようです。この場合は本当にポン付けで交換できるようです。 対してC3-IIIで採用さ ...
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2018年2月21日 23:31 abecさん -
後付LEDによるカットオフラインの再現性
「後付LEDの深みにハマりました」 事の発端は、昨年HID化したバルブの配線が溶けるという現象が発生したため再びLED化を検討し直すというものです。 しかしながらそこで問題となるのがLEDの課題であるカットオフラインの再現と、対向車の迷惑となるグレアの抑止を解決する必要があるということです C3専 ...
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2022年5月8日 22:38 MAX2509さん -
ポン付けH7 LEDバルブの比較
これまで試したポン付けH7 LEDバルブの比較をしてみました バルブは下記の条件で選んでます ・ポン付け(ハロゲンバルブと交換するだけ) ・アダプタを使用しない ・ライト裏の防水カバーを交換しない ・ファンレス ・2個(1セット)で1万円以下 ※注 ・写真は諸事情により、上側を黒く塗潰し ...
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2021年3月6日 21:29 sam_NC205さん -
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テールランプ等LED化
これもC3のマイナスポイント テールランプ等が電球・・・(-_-;) 写真はテール、ブレーキ、バック球のLED化後 ハイマウントは純正 交換前と全交換後は写真撮り忘れ 詳細な交換方法はマニュアルとか、他の方がアップしてるのでそちらを参照してください ちなみにフロントウインカーもLED化したけど ...
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2018年12月31日 11:27 sam_NC205さん
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