90年７月に登場して以来、様々なマイナーチェンジを続け、現代に至るユーティ リティセダン。オリジナリティさが際立つのが、ラゲージルームの開口部で、トラン クリッドとリアウインドが一体で開くため、長く大きな荷物の出し入れが容易。セダ ンにワゴンの使いやすさをプラスした、アプローズ独自のスタイルだ。 エンジンは120馬力の1600cc直列4気筒。10・15モード燃費はリッターあたり12.6k ...

90年７月に登場して以来、様々なマイナーチェンジを続け、現代に至るユーティ リティセダン。オリジナリティさが際立つのが、ラゲージルームの開口部で、トラン クリッドとリアウインドが一体で開くため、長く大きな荷物の出し入れが容易。セダ ンにワゴンの使いやすさをプラスした、アプローズ独自のスタイルだ。 エンジンは120馬力の1600cc直列4気筒。10・15モード燃費はリッターあたり12.6km、 最小回転半径は4.8ｍと実用本位の造りになっている。