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冷却水交換 - 冷却系 - 整備手帳 - エッセ

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  • クーラント交換

    車を上げて、バケツを用意して、ラジエーターのプラグを緩めて 上部キャップを開けて水放水。 その時キャップ部分を手で押さえるとリザーバータンクの水も一緒に排出出来る。 オプションビデオでやっていたので真似してみたら同じように出来て少し感動しました。 あとはアストロで買って置いた物を取付てクーラント入 ...

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    2023年5月15日 21:21 はじめんたいこさん
  • サーキット全開4(3は前回の車高調ですすみません)今回も冷却対策です。

    HKSのクーラントのサーキット専用-1℃で凍るタイプその下の-18度で耐えれるスポーツ、名前たしかストリート?普通のクーラントを少し良くしたぐらい。保管場所は今年マイナス8度までなりあちこちで水道管破裂したのでマイナス-1℃はちょっと無理。妥協してスポーツに。 色は綺麗な黄色。入れ過ぎたので後でス ...

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    2023年3月13日 15:58 HIROAKI86さん
  • 冷却水も交換しましょう🎵

    冷却水を見ると‼️ うおー🎵 コレはいけませんね‼️ こんなに違います🎵 因みに‼️朝は🎵106度までいきました。 エア抜きもして。 完了。

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    2022年7月14日 08:35 ぱお~ん757さん
  • クーラント交換してもらいました(^^)

    ラジエーターキャップもお願いしました😀 ダイハツさんありがとうございました😀

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    2022年1月11日 09:57 pinarerroさん
  • 冬支度と定期メンテ

    ダイハツだから赤系ですね。 なんとなく青にしてみました、水洗3回やってキャップとドレンも交換。抜いた廃液は会社で処分。

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    2021年11月27日 11:08 こうじ兄さん@nm7愛媛さん
  • クーラント交換 後編

    左:抜いた古いスーパーLLC 右:新品のスーパーLLC (色味は若干違いますがどちらも長寿命タイプです) 一見しただけでは汚れていないし問題ないように見えますが・・・ 10秒ほどシェイクしてみると・・・ 新品は泡立ちにくくすぐ泡が消えるのに対して古い方は泡立ってしまい中々泡も消えていきません ...

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    2021年11月23日 01:05 ok@moさん
  • クーラント交換 前編

    クーラント交換は必ずエンジンが冷えてる時に行いましょう まずはラジエターキャップを開けます (チンチンに熱いときに開けたらどエライ事になります ソンナヤツオランヤロ笑) この時点で液面をチェックします(ゴミや油が浮いて無いか?液面が下がってないか?) 何か異常があればその修理が先に必要という ...

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    2021年11月23日 00:31 ok@moさん
  • ラジエターアッパーホースの交換

    水温計取付け直後は特に漏れも無かったけど最近LLCでエンジンルームがピンク色になるのでアッパーホースとホースバンド換える事にしますた。 ここのドレンプラグ緩めて、ラジエターキャップ外してLLC抜いてセンサー摘出します。 でも作業中に断線させたので結局アダプタだけ使ってセンサー新品に換えますた 新品 ...

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    2021年8月25日 14:09 ぴつもさん
  • 冷却水交換

    冷却水交換。

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    2021年8月22日 01:44 9N-ZGM11さん

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