ダイハツ エッセカスタム

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • またクラッチ交換

    昨年3月に3万km走行でクラッチディスクのダンパースプリングが破損して交換したクラッチ、丸1年16,000kmで同様の破損。 いったい何が起きているんだ? ダンパースプリングの周囲が破損してスプリングが飛び出してる。他の2箇所もスプリングに傷がある。前回はE社製の3点キットを使っていた。 今回用意 ...

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    2023年4月8日 18:54 おぬまさん
  • クラッチ破損

    クラッチが切れなくなったエッセ。 ショップで分解してもらったらダンパースプリングが破損してました。 3箇所中2箇所破損。 原因不明です。 走行距離は3万キロ程。 今回新しく使ったのはこちらの3点セット。 コペン用らしいけど、エッセと共通部品みたい。 177,534km

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    2022年3月26日 17:39 おぬまさん
  • CAD CARS スポーツシフトロッド

    コペン純正流用を考えていましたが、お値段も意外とお値打ちで、シフトが短すぎず玉下も長くなるこちらをチョイス。 ノーマル比: ストローク 約-15ミリ   高さ 約-35ミリ ニュートラルポジション 約30ミリ後ろ お約束のピンの頭をグラインダー落とし。 叩いても抜けなかったので反対側を掴んで抉り ...

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    2020年5月30日 22:51 PONSUKE-さん
  • ドライブシャフト交換 コペン L880K純正リビルト

    交換してから日にちが経ってしまいましたが、備忘録として。 右ドラシャブーツからのグリス漏れがひどくなってきたので、これを機にと左右ともコペン 用リビルト品に交換しました。(今回も写真ない💦) 外したノーマルはすでに焼き付きかけていて動きがギシギシでしたので、結構抵抗になっていたかもしれません。 ...

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    2021年2月28日 18:56 PONSUKE-さん
  • フロントハブベアリング交換

    走っていてゴーゴー不快な原因はフロントのこいつ。ネットで国産のハブベアリングを調達。 作業はショップに依頼 インナーレースを外すのは大変だったよう。 交換後は静かになって快適。 走行距離175,598km

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    2022年1月19日 21:00 おぬまさん
  • クラッチ交換続報

    エッセのクラッチ交換は無事完了しましたが、その際に撮ったクラッチカバーとディスクの画像を頂きました。 クラッチディスクのライニングはまだ残量がありましたが、周辺のボルトを外した形跡が無く、恐らく新車から初交換らしいとのことです(16万kmで初交換)。 ディスクに部分的に何かをカジッた様な形跡があ ...

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    2022年4月23日 16:46 おちゃけんさん
  • ドライブシャフトブーツ交換その他②

    ステバン締める工具は有ったら便利ですね。確り締まってカットも出来ます。 結合部の向きがあるようですが、取れた事無いからどっちでいいかな~。外れたらまた付ければよい。 余分な部分をカットして取り付け完了です。確り付いたと思います。 車体も車高落として破れ易いですが、長持ちして欲しいですね。 シャ ...

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    2021年8月21日 19:23 メタくたさん
  • ドライブシャフトブーツ交換その他①

    左側ドライブシャフトインナーブーツと左右ロアアームダストブーツを交換しました。 参考にはならないと思いますが簡単にこんな感じでやったよ~てな感じでレビューしていきますね。 グリスまみれになって要所の画像は抜けてますがご了承下さい。 強トルクのインパクト持ってないので、センターナットはカシメ ...

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    2021年8月21日 18:31 メタくたさん
  • クラッチ交換

    購入当初から悩まされていた、停車時に1速が入りにくい件。 クラッチワイヤーの調整やグリスアップなど、いろいろやってみたものの改善できませんでした。 症状は悪化するばかりだったため、とうとうクラッチ交換に手を付けることに。 先輩方の情報をあさりまくり、交換するクラッチはEXEDYのクラッチ 3点 キ ...

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    2020年9月12日 14:06 a2c.hさん

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