オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ミラ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ドライブシャフト O/H
曲がるときにゴリゴリじゃなく 直進状態でゴトゴトいうのでドライブシャフトを修理 リビルトは嫌いなのでO/Hします まず準備するもの ・左右修理なので左右のIN,OUTのブーツ 合計4コ ・スナップリングが付属じゃなかったのでコレ2コ ・中に入れる用のモリブデングリス 丸山モリブデンのグリスを前 ...
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2023年4月26日 20:35 tvr-sagarisさん -
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ミッション復活計画＆ついでにエンジン載せ替え④～塗装＆ポート加工～
ヘッドカバー塗装しました。 ヤマハっぽいグリーン。 イサム塗料の2液ウレタン缶スプレー『ライムグリーン』 イサム塗料のスプレーはミストが細かく簡単に綺麗に塗れるのでおススメです。 エンジン自体はセミダイレクトイグニッションのエンジンベースの為、フルダイレクトイグニッション変換用プレート（純正品）を ...
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2021年5月24日 22:07 ☆軟骨☆さん -
ミッション復活計画＆ついでにエンジン載せ替え③～エンジン作業開始～
ミッションO/Hついでに載せ替えるエンジンも作業していきます。 走行10万キロ位でしたが、ヘッドカバー開けてみると『まぁまぁ』綺麗です。 保管前は圧縮もちゃんとあったので、今回は少メンテ程度でそのまま積んじゃいます。 パルスポーツのアルミクランクプーリーを投入。 性能が～というより、カッコイイから ...
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2021年5月20日 21:58 ☆軟骨☆さん -
ミッション復活計画＆ついでにエンジン載せ替え②～分解＆検証～
必要部品を手書きで書き出し。 シャレード5速は出るか不安でしたが出るようです。 バラシ練習用で保管しておいた過走行ミッションをバラしてみました。 インプットシャフト側。 アウトプットシャフト側。 シンクロ比較 左：1速 右：2速 1速は普通のシンクロ。 内側は溝が切られています。 2速はモリブデン ...
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2021年5月19日 19:55 ☆軟骨☆さん -
ミッション復活計画＆ついでにエンジン載せ替え①～検証～
連日どうするか色々考えてましたが大体纏まったので書いておきます。 ⚪現在のストーリアX4クロスMTから、コペン純正MTベースに変更。 ⚪併せて加速力重視でファイナル変更(5.5→5.9へ) 5速巡航が厳しいので、5速はシャレード純正に交換(0.750→0.707) ⚪定番のモリブデン溶射されている ...
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2021年5月15日 22:36 ☆軟骨☆さん -
クラッチ交換(強化) & Dスポーツ軽量フライホイール 取り付け
ブーストインターセプト付近の若干の滑りを感じはじめたのでいよいよクラッチ交換をしていこうと思います せっかく変えるんなら純正にするより強化にした方が面白そうなので強化品をそろえました 作業に関しては流石にやってる余裕がなかったので友達の車屋におまかせ 元々ALL Dスポーツ(L880k ...
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2020年12月20日 19:34 tvr-sagarisさん -
20万キロ 手前の整備⁈
夜勤明けでお昼に帰宅、朝食＋昼食＋夕食分を一気に食べて暫しの仮眠💤 TVでは午後から天気が回復し暖かくなるとか… 194.971km… ジャッキアップして四輪外して先ずはオイル交換 ここはサクッと仕上げて完了！ クスコネオジウムアルミドレンボルトには、かなり鉄粉が付いていてびっくりです！ ...
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2020年1月8日 20:41 政ですさん -
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お手軽 車検整備のはずが(駆動系編)
エンジンとミッションを分離しないといけません。とは言うものの工具は最低限、整備書はない、当然心の余裕も無くめちゃくちゃ不安です😩 でもやるしかない❗ 気温37℃☀️😵💦 背後から容赦なく太陽🌞が照りつけています。ちょっと心が...今日は本気作業はやめておいた方がいいかも。それでもやれる ...
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2019年9月14日 13:22 ひとつの幸せさん
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no,4 ギア３速固定のため修理 その２測定等
前回の続きです。 前回記載していない、変速部品とシフトフォーク、シフトフォークシャフトはボルトとピンで固定されていますので、外してください。 ここら辺の動きや傷など確認しておきましょう。意外な原因がわかるときがありますので、 それで写真１ですがドライバーが指 ...
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no,3 ギア３速固定のため修理 その１空割りまで
１２時間以上とありますが、部品調達、現地移動など含めています。 とりあえず、トランスミッション降ろさなければなりません。 ミッション降ろすのはロードスター以来ご無沙汰なんですが、やってみましょう。 とりあえず、各ﾊｰﾈｽ・配管など切り離します。わからなくな ...
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エンジンとミッションを分離しないといけません。とは言うものの工具は最低限、整備書はない、当然心の余裕も無くめちゃくちゃ不安です😩 でもやるしかない❗ 気温37℃☀️😵💦 背後から容赦なく太陽🌞が照りつけています。ちょっと心が...今日は本気作業は ...
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