アライメント調整 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ミラ
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L700V キャンバー調整?
お久しぶりですm(__)m 一か月ぶりぐらいにまともにINしますm(__)m 27日にモーターランド鈴鹿で走行会があるので車をよりレベルアップするために色々いじってます<`~´> HOT-Kを見ていると…早そうな車はみんなキャンバーを寝かせているなぁ…と気付き遠くから撮影しているにも関わらず ...
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2013年3月24日 20:48 まえくらさん -
ステアリング全キリ調整
(右の状態) 普段はあまり全キリすることは無いのですが、たまに左に全キリするとタイヤがインナーパネルに当たります。 買った時から切角が左右で違ってたみたいです。 (左の状態) で、奥なので測定出来ないので指を入れて見ると左は右に全キリ状態で指が十分入る余裕があります。 多分、15mm程度以上 タイ ...
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2021年1月18日 16:04 SK-joyさん -
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フロント トー角調整
タイヤ外側磨耗とフェザーエッジ磨耗がみられたため、フロントのトー角調整を行った。 ホイールナット当てた鉄板の面と地面の交わる線と、リムの最端部から地面に伸ばした線の交点をマーキングしておく。 それら前端・後端・左タイヤ・右タイヤ4点の左右の距離の前後での差を基準とした。 写真は左タイヤの後端 ...
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2013年8月9日 19:52 Tamsonさん
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