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取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - ミラ

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    【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab

    新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
  • スロットルベンチュリファンネル取付

    年末に入手したブツです。 スロットル前のホースを取外し 差込んで元に戻すだけ。 取付して50kmほど試走 低速時のフィーリングが改善されました。 スピードとタコメーターの針がだいたい同じ角度で リンクしてたのが 今までと同じ回転数でスピードが『するする』と 上がるようになりました。 ...

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    2016年1月2日 16:27 師匠。さん
  • 純正エアクリBOX加工&カインズアルミダクト取付

    レゾネーター外したら上が回りますでも何かバランスってか何か違 う謎のリミッター的なエアリストリクター状態なのか軽のNAでMTなのに何故かタコメーター無しとか何故ダイハツ様ぁぁぁ? 作業はレゾネーター外したら10mm二本で止まってます てかエアクリボックス外した後です 怪しいケーブルとか燃料ホースに ...

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    2019年1月25日 17:53 kur0さん
  • キタコ バイク用エアクリーナー

    純正エアクリーナーを取り外してポン付けです♪\(^^)/ モンスター缶をオイルキャッチタンクにしてみました!!(*´∀`)♪ 吸気音が思ったよりうるさい…(´・ω・`)笑

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    2013年1月28日 23:33 なおきち@え様さん
  • 貧乏チューン☆茶漉し改☆

    L250 ミラ EF-SE 極貧チューンです。 用意するもの。100均で茶漉し×2。 100均でもMADE IN JAPANでした。なるべく網目の細かい奴を選びましょう。 まず、純正フィルターを外し、エアクリBOXを外します。 次にブローバイの仕切り溝?を削って茶漉しが密着出来るように平らに ...

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    2017年7月21日 16:06 VANQUISHさん
  • 自作 塩ビ管 エアクリ インテークパイプ チャンバー

    央3さんの自作エアクリを見て、妄想すること数ヶ月、、、 やっと完成しました♪ オリジナリティーを出そうと調子に乗った結果色々苦労しましたがw まず、材料です 65-75φ 変換エルボー(チャンバー用) 75-40φ 変換エルボー(チャンバー用) 40φ 45度エルボー 40φ 90度エルボー ホ ...

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    2016年1月21日 00:39 Kenーboさん
  • 零1000パワーチャンバー

    ついに零1000パワーチャンバーきました! まずは純正のエアクリボックスを外します( ´ ▽ ` )ノ 外したらこんな感じ! 説明書みながらやってこんな感じで取付したら完了! 思ってたより吸気音は聞こえませんが(-。-; 加速は良くなった感じはします( ´ ▽ ` )ノ

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    2014年9月8日 12:24 ネクター08さん
  • 自作 塩ビ管 エアクリ インテークパイプ チャンバー Ⅱ

    前回の続きです。 どうして40φで苦労したかと言うと、、、 スロットルの上にエルボーが乗っかる形なのでパイピングが高くなるんです(^_^;)←いややる前に気づけよw 50φだと、スロットルにかぶせる形になるので、たぶん写真の黄色い線ぐらいでおさまるのでは、、、笑 高くなった分ボンネットに収 ...

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    2016年1月25日 17:46 Kenーboさん
  • WirusWin パワーフィルターKit

    マフラーを作ってから吸気系を替えたくなりWirusWinのパワーフィルターKitを選びましたが、当方のミラはミラバン、適合表にはミラバンには取付不可との記載♪( ´θ`)ノ とりあえず純正エアクリ外していきます 仮合わせしましたが、やっぱりポン付け出来ませんでした~ 純正マニホールド経が65㎜でパ ...

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    2017年1月1日 22:34 やまぐみ21さん
  • 社外品のエアクリに交換!

    交換前の、銀ミラを買った時から使ってた純正エアクリーナー。 何度かエアーで、ゴミを吹き飛ばしつつ使用してきたが、年末のマフラー交換で、排気が良くなったから、今度は吸気を良くしてみる。 交換後のK&N製エアクリーナー。 ちなみに、型番は33-2525。 取り付けはこんな感じ。

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    2016年4月5日 20:51 トレノさん

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