車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラアヴィ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
カ○ンズ ワッシャー
作業途中の画像無しっすw 職場が車検対応でないといけない&フロントタイヤがフェンダーに当たるってことで車高上げるために…(´Д`) ネジ式で限界まで上げても無理orz てことで、アッパーとバネの上の皿との間にワッシャーを噛まして無理矢理上げました~d=(^o^)=b 用意したのは 内径12ミリ ...
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2013年6月18日 01:20 メガネ会長さん -
車高調整してみたり。
以前にパルコのタワーパーキングをロアアームバーでぶん殴ってしまい、やっぱちょい上げなきゃなあ、めんどいなあと先延ばしにしていたフロント車高。 車検の見積もりを貰いに行ったら 『高さが足りん』 とダメ出しを貰いましたwww ちなみにリア上がりなのは購入時ついてたマフラーが擦らないようにの配慮な ...
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2016年2月21日 14:00 けーやん(あいざっくLabo)さん
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