キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ミラジーノ
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どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Pのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
KGC10キャリパーサポートからQNC25キャリパーサポートへ変更。
安くbBのキャリパー一式が手に入りましたので流用します。 ローターは13インチから14インチになるのでコペンのスリット新品へ変更しました。 キャリパーサポートとパッド交換。 キャリパー本体はパッソ用をそのまま使いました。エア抜きが面倒だったので(笑) とりあえずこのままの仕様でそのうちキャリパーも ...
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2023年7月23日 21:09 アキRさん -
ブレーキスワップ
再びジーノさん蒼空ガレージに入庫。 今回も車検対策というかメンテナンスなんですが・・・ せっかくなら・・・って作業です。(^_^;) 純正12インチブレーキ。 これでも十分止まるんですが、ローターが残念な事になってるのと、パットの残量がすくないので交換しようと思っていたんですが、せっかく ...
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2013年12月1日 17:59 One night clubさん -
DIXCEL 前後 ブレーキ
久しぶりに整備手帳は ブレーキの話です! フロントブレーキは L700ターボ用ベンチ化に伴い お世話になってる DIXCEL様のスリットローター 街乗り正回転 レース逆回転 ちなみにL700系は いろいろ流用は可能です! 例えば、パッソやYRV、bBなど 付ける時はオーバーホール必須! フ ...
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2017年5月24日 02:06 *ひろ*さん -
L902S ムーヴ用 ブレーキキャリパー&ローター 取り付け
えっとですね。 L902S用のブレーキキャリパー&ローターを流用すべく、オーバーホールやキャリパー塗装も完了して、新品ブレーキパッドも準備しましたからね・・・ 念願のブレーキ12インチ→13インチ化の作業に入りますよ! 今回の作業も、熊本のひろじーのさんと、ガシラさんのトコで! 先ずは、とか ...
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2017年12月24日 10:42 とかにーさん -
12インチ→13インチのパッソ用を流用
レコードみたいになってた12インチローターと微妙に引きずってたキャリパーを、この際なので13インチにインチアップする事にしました。 中古なので、すごくキレイなブツではないんですが、安心感は増しました。 交換も固着で少し手こずりましたが、エア抜きまで終わらせて3時間くらいで出来ました。 流用できるっ ...
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2020年8月9日 21:07 @ひでじ3さん -
キャリパー交換
ターボですが、最終型なのでコストダウンされてNAと共通化されて12インチソリッドローター。。。 必要十分には効いていますが、自宅周辺が山道多めだったりして、強めのブレーキではリアが強めのバランス?で心もとない感じです・・・ パッドで誤魔化すか~と思ったら、お手頃価格で効くパッドがほぼないのでガッカ ...
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2018年11月25日 22:16 湘南のトリ君@185さん -
ブレーキのフルメンテナンス。
5万キロ走ったブレーキ、パッドは無いしローターは錆びてキャリパーもそろそろオーバーホール時期。会社にブレーキのでかいムーブRSの廃車がいるからそれからキャリパー取って移植しようと。 と言う訳でムーブRSの廃車から取り外したキャリパーとブラケット。1インチ大きなキャリパーとなります。OHしておいた。 ...
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2014年9月13日 22:51 ながさとっすさん -
お馴染みのFブレーキ流用
画像はl650s純正とl880kディクセル製ローターの大きさ比較です。 作業自体は無加工のポン付けで最後に制動テスターで安全を確認して完了。パッドはフロントにディクセル製l880k用タイプM、リヤはディクセル製のブレーキシューにしました。 田舎なもんで夜間突然と狸に横断されても止まります👍 ...
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2023年7月31日 12:29 ミラ爺さん650さん -
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L650Sミラジーノにブレンボをブチこんでみる、その① 本格的に作業スタート
先日、車屋サンとこで 勝手に構想(妄想)されていた ビッグローター&キャリパー計画 ディクセルの新品ローター SDタイプ、外径が297㎜の (車種忘れたけど5穴車用) 大きさ比較 左が今回の外径297㎜のローター (すでに4穴対応加工済み) 右がこの前交換したばかりの L152Sムーヴ用のローター ...
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2020年5月9日 23:30 ぐれいごーすとさん
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