駆動系 - 整備手帳 - ムーヴカスタム
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
ドライブシャフトブーツ交換
自分の車に限ってドライブシャフトブーツは破れない といくら言い聞かせていても破れるものは破れる。 クソ高いブーツを買ってきました。 作業は普通の工具類で出来ますが、カッターナイフ、ニッパー、小さいハンマーも必要になりますので工具箱内の確認を（ワシの工具箱の中には入ってなかった（爆））。 ...
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2010年10月10日 00:24 ヴァンプ笑軍さん -
リヤハブベアリング異音・交換
走行中特に60キロ位からウォンウォンてな感じの異音が最近出て気にはなっていました、車検整備の為足まわりを分解したところ運転席側後ろのハブベアリングを手で回すとゴリゴリとした感触がありました、早速ネットショッピングで社外品ですが購入しました。 交換後異音は無くなりました
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2016年3月6日 20:00 だい33さん -
ハブボルト交換
ハブボルトを交換しました。 1年ほど前にナメてしまったのですが、ものすごく大事な気がしていて放置していました。 みん友さんの投稿を見ていて、「そうか、CUBEに乗っていたときも壊れて、Dに頼んだけどそんな話だった・・・」と簡単なことに気づきました。 みん友さんの投稿を見ながらやったのですが、 ...
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2016年6月3日 14:06 STELLA1968さん -
フロントハブベアリンググリスアップ 3
ナックルを台にセット ベアリングをヒートガンで炙り ソケットを当て物にしスライドハンマーでハブを外します 外れた様子 アウターレースの様子 ベアリング内部の様子 グリスアップ 再びハブとナックルを組立車両へ取り付け完了
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2018年2月11日 01:17 Ｐu～さん -
O/D点滅 AT不具合発生
あまりにも暑いのでクーラーを使用しながら走行しました。 用事を終え親と家へ帰る途中、走行中にカクンと変なショックがあり、その後にO/Dが点滅。 それからスタートするときは２足発進になり、走ってても３足までしか変速しない状況になりました。 ３足のままスピードを６０kmまで引っぱりO/Dスイッチをオフ ...
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2015年6月28日 05:42 DAICHI.さん -
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リアハブベアリング交換
６０㎞以上になると車内に「ブーン」と言う音が聞こえるようになり、どうやらリアの足回り辺りからが発生源のようなので、ハブベアリングの交換を試みました。 タイヤを外したところ。 カバーは簡単に外れました。 ハブベアリングを外すにはトルクスレンチ（T55）が必要なので、合わせてみました。 意外と差し込み ...
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2020年1月19日 13:52 R33バンザイ！さん -
ドライブシャフトインナーブーツ
今年が車検の為、下回りを点検。 右前インナーブーツ辺りが何だか濡れている感じ。 良く見るとブーツに穴が⤵️ 写真は綺麗に拭いてしまったので解りづらいですが。 ブーツなんて交換した事ありませが調べみると... ん？ 自分でも出来そうかもと思ってしまう。 バンドはニッパーでカットして古いのを取り外し。 ...
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2020年9月5日 10:43 オヤジよ大志を抱けさん -
RS純正スタビライザ
RSには純正でついているｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞを導入しました。 前準備としてサスはすべてRS純正のものに変えてあります。 これがスタビライザ本体です。結構重い。 ジャッキアップしてタイヤはずしてフロントメンバーのボルトをはずしていきます。結構きつい体勢での作業でした。 はずしたボルトは綺麗にしておきまし ...
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2009年2月18日 18:17 ゴンちゃん3さん -
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ATF漏れ修理確認
長男が走行中に白煙を上げて漏れだしたATFでしたが、盛れた箇所はATFクーラーへ続くホースだったようで、この2本が新品になってました。 先日から走行不能となる不具合が出てるムーヴ君ですが、こうなるとゴムのホースは変えていかないと怖いですね。 どこを変えれ ...
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リアハブベアリング交換
６０㎞以上になると車内に「ブーン」と言う音が聞こえるようになり、どうやらリアの足回り辺りからが発生源のようなので、ハブベアリングの交換を試みました。 タイヤを外したところ。 カバーは簡単に外れました。 ハブベアリングを外すにはトルクスレンチ（T55）が必要な ...
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コラムシフトレバー交換、シフトワイヤー取り付けブッシュ交換
コラムシフトの動きが渋く気持ちよくシフトできないので交換しました。 うちのL902のレバーはバネ部のサビが多かったので、バネ部のサビが全くないものへ。 あと重要なのはここ。 ワイヤーが斜めになってるのが分かりますね。 こうなってたらダメなことが分かりました ...
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