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    1. 整備1の説明

    ランフラットタイヤ交換&位相合わせ ユニフォミティマッチング動画あり

    ランフラットタイヤ位相合わせ

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    2012年10月17日 14:20 ジェームス安城店さん
  • ウェイク夏タイヤ交換後の増し締め(トルクチェック)

    夏タイヤに交換してから1週間経ちましたが、ちょい乗りなのでその間はわずか約60kmの走行ですが、ここで増し締めを行います。 取説よりウェイクの締め付けトルクの規定値は『103N・m』です。 『BAL / 大橋産業 トルクレンチセット』 https://minkara.carview.co.jp ...

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    2024年3月24日 11:39 モトノアさん
  • ウェイク、空気圧点検とか

    空気圧250 kPa に調整 ついでに ホイールナットの増し締め、 特に フロントが緩んでいました。 交換したディスクローターが新品だったんで 馴染んでなかったんでしょうか。 でもまあ 普通に効くわ。 スタッドレスタイヤが155/80 R 13 製造年月日 2018年 43週目 冬タイヤとしては限 ...

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    2023年12月23日 16:58 黒糖梅干さん
  • 夏タイヤ100Km点検

    ウェイクの夏タイヤ『ネクストリー』装着してから10日、170km走行しましたが、タイヤ館で100km点検です。 ナット増し締めに、空気圧は先日私が補充しましたが、その後は圧の変化や異常はなしです。 18647kmにて実施。

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    2022年8月18日 19:02 モトノアさん
  • エア調整

    エア調整

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    2021年10月7日 21:06 Atsu31さん
  • ウェイク:空気圧調整。

    全部のタイヤが、 220kpaに落ちてたので、 260kpaにしました。 手動式空気入れの繋ぎ目修理しないと、 圧力感で少し空気が漏れる!

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    2021年10月7日 18:16 黒糖梅干さん
  • ウェイク空気圧調整(備忘録)

    定期的な空気圧チェックも、ウェイクの方は7月下旬にタイヤ館でバッテリー交換ついでに、指定値より少し高めに調整して以来、チェックしてませんでした。 約1ケ月ちょっと過ぎてチェックしてみると、指定値(240kPa)を下回った220kPaに減っていたので補充です。 足踏み式の空気入れ『ツインシリンダー』 ...

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    2021年9月4日 18:36 モトノアさん
  • サイドスリップ調整

    先日、フロントを純正ショックから車高調に交換したので、GWの遠出前に調整しました(と言うか、計測しただけ?)。 右から トーイン気味ですが、OKレベルでしたのでそのまま…。 左も 良さげなのでそのままにhi。

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    2021年4月27日 21:47 通信車さん
  • ウェイク空気圧調整

    先月に窒素補充して260kPaに高めにしていた空気圧ですが、ここ最近の気温の低下で、1ケ月経過して指定圧の240kPaまで低下。 指定空気圧は下限なので、いつもの1割増しで補充します。 補充は今回から足踏みポンプ式で補充します。エアゲージの240kPaに対して、ポンプ式にあるゲージは230kPaと ...

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    2020年10月17日 18:24 モトノアさん
  • ウェイク窒素補充調整

    今日冷えた状態で測ったところ、(前後とも)指定値を下回る220kPaでした。ここ最近朝晩冷えてきて、タイヤの空気圧も減ってくるものです。 (※8月にも調整で窒素補充してもらったのですが、減ってきてます) 夕方用事もありましたので、タイヤ館へ窒素補充に行ってきました。前回同様(ウェイクの指定空気圧2 ...

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    2020年9月22日 20:42 モトノアさん

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