サスペンション関連 - 整備手帳 - バルケッタ
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
前に気持ちずらす。
ロールセンターアダプターを噛ました事により、キングピン角が立ってしまったのと、ホイールセンターが後退してしまっていたので、その補正を今更行いました。 付け加えると、操舵時のポジティブ方向へのキャンバー変化の抑制、ドラシャのドンツキ回避も合わせて行いたかった為。 まず、ロアアーム後ろ側の取付穴を後ろ ...
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2021年1月5日 21:13 double clutchさん -
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スタビライザーブラケット移設
バルケッタのスタビライザーはリンク等を使用せずに、アームに直接取り付けられています。 しかも、スタビの回転軸がアームの揺動方向に対して垂直に位置している為、車高を下げると1G状態でスタビが既に働いてしまうと考えられます。 自分は純正に対して60mm位車高を落としている為、上記影響が大だと思われる ...
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2014年4月20日 19:40 double clutchさん -
リアアクスルのブッシュ
リアアクスルのブッシュを交換。 純正部品が無いため、国産車のスタビライザー用のブッシュを流用しました。 走行距離:12万km
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2013年10月23日 21:29 ばけラッタさん -
ロワアームassy交換
右のリアタイヤが段差を乗り越える時に、ショックがかなり感じられたので一念発起し、パーツを発注。 （取付け工場にて部品発注の場合、"納期1カ月超"との事だったので、断念） 右リア・サスペンション・ロワアームのアッセンブリー交換。 ・パーツ代 ￥１６１６０ ・持込み工賃 ￥１０５００ ------ ...
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2010年5月31日 13:24 きのした＠フィアッ党員(*ﾟ ...さん
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ロールセンターアダプターを噛ました事により、キングピン角が立ってしまったのと、ホイールセンターが後退してしまっていたので、その補正を今更行いました。 付け加えると、操舵時のポジティブ方向へのキャンバー変化の抑制、ドラシャのドンツキ回避も合わせて行いたかった為 ...
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スタビライザーブラケット移設
バルケッタのスタビライザーはリンク等を使用せずに、アームに直接取り付けられています。 しかも、スタビの回転軸がアームの揺動方向に対して垂直に位置している為、車高を下げると1G状態でスタビが既に働いてしまうと考えられます。 自分は純正に対して60mm位車高を ...
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ロアバー取り付け
みんからお友達の○○さん作？のロアバーを主治医に取り付けていただきました(#^^#) 峠は攻めていませんが、 リアがしっかりついてくる感じで GOODです＞＼(^o^)／ 明日峠に行っちゃぉっと！ 追伸：○○さんやっと付けました。ありがとね！
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