サスペンション関連 - 整備手帳 - パンダ
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ドラシャブーツローテーション
パンダ乗りじゃくて、かつ整備知識がある人には「？？？」なタイトルだと思いますw 前回交換から1万kmほど走ったのでブーツの向きを変えます バンドを緩めて90°回しました。これで少しは長持ちするんじゃないでしょうかねw バンドはカシメタイプからドライバー締め込みタイプに交換してます。万が一出先で ...
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2024年1月6日 07:18 板 倉さん -
アッパーマウントのさび落とし
フィアット500やパンダで書き込みが多く見られるアッパーマウントのさびの確認作業と錆びていればさび落としのDYIをしてみました(^_^;) まず、カウルトップを外さなければアッパーマウント部を確認出来ないので樹脂製のファスナーピンやネジを数個外しワイパーアームも外します。 左右のクッション材のよう ...
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2023年3月11日 11:46 henakuresgさん -
ステアロッド部のイオン（異音）(;^_^A
ステアリングを180度ちょっと切ってトラクションをかけると、「クッ」って反動が来る症状・・・ 最初からその傾向がありましたけど、最近反動が目立つような気がしたので、Ｄサマでチェックしてもらいました ロッドからの振動が原因 タイヤがもとに戻る力による反力が、タイヤ角度のある範囲で大きめに発生すると ...
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2022年9月26日 20:46 よもぎパンさん -
キャンバーボルト取り付け
サスの上側のボルトを外してキャンバーボルトを取り付けます。 下側を緩めて、キャンバーボルトをネガティブ側に調整して締め付けます。 外したボルトは超サビサビ😅 作業に全く関係ないけど ウチのパンダはメッシュホース付いてました❤ 変わった……のか？ 俺の取り付けが間違ってるのか？ まあいいか(笑)
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2022年5月6日 22:14 ViVa La F...さん -
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ストラットアッパーマウントカバー取り付け
買った後に取り付けがちょっと面倒くさそうだったのであたためてましたが時間ができたので取りかかります。 助手席側はアクセスしやすいし、外から状態が見える。ウレタン？の固定クリップを外して（下は最初からなかった）他の固定されている部分を探しますが、パネル全体外せる感じがないのでスキマからガンバります。 ...
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2019年12月13日 15:03 ハネハネさん -
ストラットアッパーサポートトップカバー取付
かねてから気になっていた、ストラット・アッパーサポートトップのナット周りの錆が気になっていまして、今回これを防止するアイテムを見つけましたのでご披露します。 そんなに錆びてはいませんが、以前物凄く錆びて、ボロボロになっていた車のを見かけて、自分の車も酷くなる前に何とかしたいと思案していたところ、5 ...
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2019年11月18日 23:05 ｷﾊ88さん -
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ロアアームブッシュ交換
かなり傷んでしまったロアアームのブッシュを交換 ウレタンブッシュはかなり持ちました。 でも流石にちぎれてきた。 先ずはプーラーで縁切り テンションロットと一緒にロアアームを外す。 ブッシュを見ると錆びにやられて酷い姿に(ToT) ロアアームは、なん組かあった中にウレタンブッシュ付きのがあった！ベス ...
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2019年7月21日 21:33 yogiiさん
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減衰力を変える（調整と云うホドでも．．．）
え～、今はラインナップ落ちしてるみたいですが、ダンパーをKONIのSPORTにしてもらってます。 んで、一応、減衰力調整機能が付いてるんですが、数年前にショップさんで一度調整してもらってから、そのまま。 せっかくの調整機能、使わないとモッタイないのでちょっ ...
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