オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - パンダ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチオーバーホール
フライホイール、クラッチの交換を含むオーバーホールを実施しました。きっかけは昨年11月の車検完了時に、パンダ3のミッショントラブルが複数件発生しており、念のため注意？して欲しいと言われたことです。その後みんカラその他でも同様のトラブルが散見され、正直乗り換えも考えましたが、有力候補が見つからず、今 ...
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2020年1月20日 12:22 Speed_Stone2さん -
パンダ３なら誰もが通る？！フライホイールトラブル（部品編）
記録として残しておきます。 かなりの部品点数。 ミッションのケースは3分割だそうで、そのうちの１つの交換で済みました。 オイルシールは内側からしてあるので、シールだけ交換できない構造なんだとか。。 受け取り後、ディーラーに寄りました。 カレンダーをもらう名目でしたが、今回の故障について聞いてみ ...
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2019年12月30日 07:04 けいいちろうさん -
パンダ３なら誰もが危険なフライホイール交換（写真で第一報編）
パンダ３ならマニュアルでも避けては通れない？と思われるフライホイール破損事故から姫が帰還 ベアリングがなくなってしまっています こんなのあり？？ 突起が削れてなくなっています。 このあたりはチンクとは別部品だそうで、あんなに日本では多いチンクには起きていないのにパンダにはほんとにあるあるの「事故」 ...
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2019年12月28日 13:50 けいいちろうさん -
クラッチキット交換とベルハウジング修理
飼っていたPanda4☓4君が、昨年末から体調不良となり１月末から２月末まで緊急入院。。 原因は持病といっていいダブルマスクラッチとベルハウジングの損傷。。 どう治療するか主治医と色んな意見を重ね、交換するものと部分的に治療してもらうもので折り合いをつけ大手術となりました。 色んなブログでもこの持 ...
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2022年3月20日 23:26 cia********さん -
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ドライブシャフトオーバーホール
102,325km 左ドライブシャフトブーツからのオイル漏れです。 ベアリング、ブーツ、ミッションオイル交換 駐車場についた染み 結構漏れてました>_< だらだらです
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2017年5月2日 16:42 ホグ＆ポムさん -
panda ドライブシャフトオーバーホール
右側ドライブシャフトインナー側ベアリングよりミッションオイルが、滲み始めたので、交換に備えて予備のドライブシャフトをオーバーホール！ トリポールジョイントはスナップリングを取ると、直ぐ抜けます。 ベアリングを抜こうとしたが、抜けない。前は抜けたんだけど？ ベアリング崩壊するも、まだ抜けない！ 結 ...
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2016年5月22日 22:20 yogiiさん -
リアデフ オイルシール交換
前回の車検で指摘されたオイルシールの交換です。30mmのナットをどうやって外すか悩んでいましたがマキタの18vインパクトで外せました！ あとはオイル抜いてシール交換。 こんな時くらいしか使わないがハブベアリングのケースを使い均等に叩いて入れこみます。 締めるのもインパクトで締めました。 ナットを ...
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2024年1月2日 23:45 ごろねこタロジロさん -
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ミッション終了 洒落じゃないよ
ミッションのオーバーホールも行うとカリスマから連絡が ちょっと問題があるらしい 国内に部品がないようで とりあえず程度の良い方を付けてくれるとのこと 組み上げて 無事 仕上がりました ミッション 終了です
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2016年11月13日 11:02 ゆう＠国内さん
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