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ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - パンダ

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    ホイールマッチング前に!

    私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...

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    2017年5月25日 16:42 Blissshopさん
  • スペーサー追加w

    さすが専用品。 汎用品はこんな感じでずれますが もうビシッとぴったり。 スペーサーかませたくは無いのですがこのホイールの為ですw 5㎜かませたんで5㎜延長で ツラ具合はいい感じですがリア当たるかなぁ。 フェンダー加工しないと。

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    2021年12月5日 13:47 ごくさんさん
  • ホイールスぺーサー取り付け

    ガラージュレガルスィさんでジャッキやら工具をお借り(?)してホイールスぺーサー取り付け。 フロントは6mm。 リアには20mm。 前後共にロングボルト付き。 大体ツライチになったかな?

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    2021年4月19日 23:14 万歳さん
  • スペーサー入れ替え

    以前より装着していたスペーサーは純正タイヤに対応していませんでした。 新たにsess Aのスペーサーを購入。フロント11.5ミリ、リア16ミリです。純正の位置決めボルト穴を利用して固定しますので、安心です。精度も高い。 フロント11.5ミリとリア16ミリでは装着ボルトのミリが違います。同じ6角です ...

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    2018年9月16日 18:42 ルパンダⅢさん
  • スペーサー交換

    下に置いてあるのが鉄製でメチャ思いスペーサー。 付いているのがアルミ製のメチャ軽いスペーサー。 重さがなんと3ぶんの1以下w 出だし、加速がかなりかわりました。 フロント15㎜ リア30㎜ よいしょ 完成w

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    2017年1月29日 19:39 ごくさんさん
  • スペーサー再々チャレンジ

    以前の整備手帳にて、12ミリのハブ付きスペーサーを前輪に、10ミリのハブ無しスペーサーを後輪に装着しましたが、前後の差が気になり、ブレーキパッド交換時に前後ともハブ無し10ミリに変えておりました。 しかし、高速で100キロを超えるとバイブレーションが出ます。私の付け方がまずいのでしょう。ハブ無し ...

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    2016年8月2日 01:32 ルパンダⅢさん
  • ホイールスペーサー装着Part2

    やはりハブ無しでは心置きなくアクセルを踏むことができないため(みんともさんからのご指摘もありましたし)ハブありに換装です。 前後とも G-trickスペーサー 15mm 4/98 58 ブラックボルト テーパー 12x1.25 40mm 17HEX をチョイス スペーサー装着画像 スペーサー装着画 ...

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    2016年5月17日 19:21 Speed_Stone2さん
  • ホイールスペーサー装着

    費用対効果を勘案して前後ともKYO-EI ホイールスペーサー(10mm) 4H&5H P-010を入れることに。ホイールボルトは、KYO-EI ラグボルトM12xP1.25 クロームメッキ 60°テーパー 17HEX 35mm 先輩方の例にならって、矢印のホイール位置決めボルト?を12mmレンチ ...

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    2016年5月11日 19:56 Speed_Stone2さん
  • PANDAへスペーサー ~ 装着作業。

    ↓詳細は関連情報へ

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    2007年9月23日 22:00 BULLITTさん

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