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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • サルフェーション除去装置+スイッチ

    サルフェーション除去装置の効果を否定しませんが、車庫保管中も電力を消費することが少し気になっていました。先月11月にマイナス側(黒)の端子を外していましたが、スイッチを介して再接続しました。 長距離を走るときはオンにしてパルスを発生させ、駐車期間が長いときはオフにする。見た目の電圧低下を防ぐ、小 ...

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    2023年12月5日 22:26 目玉やっきーさん
  • タフト新車装着バッテリーの点検

    新車装着バッテリー(40ヶ月使用)を点検しました。バッテリー端子から離れますと測定値が変わる傾向を感じますので、できるだけ端子をつまみます。 過酷な使用が伴うアイドリングストップシステム(ISS)につき、耐久性を心配しますが、電圧は12.4~12.6Vで安定しています。実際にエンジンを始動してもセ ...

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    2023年10月30日 09:43 目玉やっきーさん
  • バッテリー調べ(ISS・充電制御・補機用って?)

    バッテリーはとても高価なイメージがありました。実際は数千円から購入できるようです。 ■M-42(タフト ISS用) 目安:5800円より ■46B24R(CR-Vハイブリッド) 目安:6500円より 低価格帯の製品は表示性能を満たすことを目的にコストを抑え、国内外のメーカー品はメーカー独自の技術を ...

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    2023年8月23日 17:15 目玉やっきーさん
  • 真夏のe:HEV 12Vバッテリーテスト(2023.8)

    画像は2023年2月(外気温-8℃)に測定したエンジン始動前の12Vバッテリー状態です。上段は電圧(V)、下は内部抵抗(mΩ)です。3年使用バッテリーの良否を推定するため、本日、外気温20℃、48時間未走行の状態を測定しました。 画像は今回測定の様子。 バッテリーへの接続は+(赤)から行い、測定器 ...

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    2023年8月8日 22:18 目玉やっきーさん
  • 酷寒のISS専用バッテリーテスト(2023.2)

    冬はリモコンでエンジンを始動するため、セルモーターの元気度が解りません。そこでバッテリー診断機を使い、バッテリーの端子電圧・内部抵抗・エンジン始動性能を示すCCAを測定しました。 ・タフト搭載バッテリー型式:M-42、アイドリングストップシステム(ISS)用 診断機レビュー:https://mi ...

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    2023年2月4日 11:12 目玉やっきーさん
  • 酷寒のe:HEV 12Vバッテリーテスト(2023.2)

    古い充電器を使った簡易診断では「要充電」になることが多く、シンプルな構造から電圧のみをチェックしているようです。(電圧非表示) そこでバッテリー診断機を使い、2年7ヶ月経過した電圧状態・内部抵抗・CCAを測定しました。 診断機が表示する295は診断前に入力したコールド・クランキング・アンペア(CC ...

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    2023年2月3日 16:54 目玉やっきーさん
  • メンテナンスフリーバッテリー(雑学調べ)

    取説より5時間率容量36AH、20時間率容量45AH / 46B24R-MFと確認。 バッテリーメーカーによりますと形式末尾のMFはメンテナンスフリーを示すようです。諸説あって混乱しますが、MFは密封性が高く、バッテリー液(希硫酸+精製水もしくは蒸留水)の水分蒸発量が少ない仕様とはいえ、メンテナ ...

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    2023年1月16日 18:05 目玉やっきーさん
  • コールド・クランキング・アンペア(CR-V)

    年末のバッテリー点検で我が家の軽自動車アイドリングストップ専用バッテリーとCR-Vで使用する一般バッテリーの性能差が気になりました。 CR-V e:HEVは46B24Rのバッテリーを使用するようです。総合的な性能(始動性・容量)を示す性能ランクは46。これは同じサイズ(B24)の中でも控え目な性能 ...

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    2023年1月7日 18:23 目玉やっきーさん
  • 高性能ISS専用バッテリーに思う

    過去の軽自動車12Vバッテリーは寒さに弱く、特に厳冬期はバッテリーあがりの予防充電を定期的に行っていました。 そんな経験から昨年末、たまたま24時間乗らず、寒さが厳しい朝(-9℃)、つまり性能が低下しているときにバッテリーを簡易診断したところ、予想に反し「良好」だったことは先の整備手帳に投稿したと ...

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    2023年1月6日 11:51 目玉やっきーさん

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