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サスペンション関連 - 整備手帳 - アクティトラック

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • タイヤがフェンダーにあたるのでバネ交換デス!

    326の120-14kです! これでもうちょい下げれます ゴツゴツですがまだ我慢出来そうです(コーヒーこぼしそう、、、) (チャラバネでした)

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    2024年4月9日 16:34 とも082さん
  • リアショック交換

    片方オイル漏れ 外した感じ、オイル漏れの方はまだ減衰有 もう片方は抜けてた 14万キロ走ってるからこんなもんな気がする KYBの安いやつに交換 アッパーのプレート以外、ブッシュとか一式付属してくる 143203km

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    2024年4月7日 12:44 しましましま/さん
  • 年数経ってるので交換しました

    リヤのリーフスプリングのブッシュはDでやってもらいました。 年数がたってるので、部品の有るうちに交換しときます。 工賃減らしてくれるのを考えてくれたのか、前のブッシュは出来るやろと言われ、自分で交換しました。まーナットを緩めるだけで出来るので、簡単でした。来週はセンターアームのボールリンクにガタが ...

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    2024年2月7日 21:11 みーはさん
  • 板バネ破断修理

    荒業溶接 バモスのローダウン用を加工して取り付けてるので、車高の下り具合が良いので採用してますが、お勧め出来ません。

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    2023年10月27日 12:26 まいど先生さん
  • 車高をノーマル戻し

    フロントズームのダウンサス& リアリーフ組み換えで、ローダウンしていました。 嫁ちゃん、サイドシートの揺れが、首にくるので、乗っていて耐えれない…と ノーマルに戻しました😭 フロントバネ(前にカット) リアリーフ(二枚目カット) バンプゴム(カット) ないので、ヤフオクで購入。 フロントショッ ...

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    2023年10月9日 14:45 GORIGG 52さん
  • 車検終わったのでローダウン、他

    無事に公道復帰しましたので元のローダウンとマーク管に戻しました。 ホイールはアドバンでツラか若干出てる?くらい。 前みたいに盛大にはみ出してると止められやすい外観になったのでそこは抑えてみました。 サイドスリップをとるのにターンバックルが限界まて短くなってるのにトーアウト・・・下廻りバラバラにして ...

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    2023年9月10日 16:05 嵐1号さん
  • サイドスリップ調整と光軸調整

    入庫時にタイヤのはみ出し確認、延長ゲートの固定方法を確認されました。 問題無くパスして作業開始。 サイドスリップはOUT9.1mm/m OUT2.5mm/mで調整されてました。 もっと0に近付けると思ったけどそんなもんですか。 最後に光軸。 バルブ交換にライトユニットを外しているので狂いは ...

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    2023年9月1日 22:30 SA10-Rさん
  • リフトアップキット取り付け

    リフトアップキットを組んでいきます 組込前の車高(大雑把に) 左上→助手席側前:約61.5cm 右上→助手席側後:約62.5cm 右下→運転席側前:約62cm 右下→運転席側後:約62.5cm 事前にYou Tubeで手順を確認。 リアから リーフスプリングを固定してるバンド(ボルト)リ ...

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    2023年8月30日 10:57 SA10-Rさん
  • リヤリーフ変更

    フロントに合わせてリヤも変更 バモス用リーフをプレス加工 上 加工前 下 加工後 左 前仕様 アクティバン加工品 右 今仕様 バモス加工品 前仕様より約10mmダウン 2枚リーフになった事でバンプまでの距離が開き、ストロークアップ フロントと合わせて乗り心地UP

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    2023年6月2日 22:40 きみどり30さん

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