ホンダ アクティトラック

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アクティトラック

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • サイドスリップ調整と光軸調整

    入庫時にタイヤのはみ出し確認、延長ゲートの固定方法を確認されました。 問題無くパスして作業開始。 サイドスリップはOUT9.1mm/m OUT2.5mm/mで調整されてました。 もっと0に近付けると思ったけどそんなもんですか。 最後に光軸。 バルブ交換にライトユニットを外しているので狂いは ...

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    2023年9月1日 22:30 SA10-Rさん
  • トーの調整

    右のフロントタイヤの外側だけ減り方がおかしいので、ディーラーでサイドスリップとトーの調整をしてもらいました。 左は規定値で右は少し+側にズレていたそう。 バッチリ調整してもらったけど、感覚は変わらず。笑

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    2021年2月14日 17:48 なにわのやすぼんさん
  • アライメント調整3 完結

    トーイン3.3ミリを1ミリ弱に調整します。 両側共タイロッドを1/6回転で丁度1ミリ弱になりそうです。 タイロッド1/6回転伸ばす方向に調整。 運転席側測定。 丁度0 助手席側もタイロッド1/6回転伸ばす方向に調整。 助手席側測定。 15分ぐらい あれ、トータルトーが15分はオカシイ。 調整前 ...

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    2020年7月1日 07:38 kenさん
  • アライメント調整2

    前側から覗き込んでタイロッドエンドとロアアームのボールジョイントの位置を定規で測定。(笑) ボールジョイント間が115ミリで前方から見てタイロッドエンドのボールジョイントが30ミリ外。 測定値を元に絵を書いてみるとタイロッド1回転でのトーの変化量は6.5ミリでした。 (タイロッドのネジ M14 ...

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    2020年6月30日 07:49 kenさん
  • アライメント調整

    自動車専用道路を走ってみると時速70キロまでは何とも無くて時速80キロ弱で何かふらつく時が有りました。 ホイールベースが短いので仕方ないのかな? ホイールアライメントの調整で少しでも改善すればと思いアクティトラックのカタログを見てみるとトレッドの前後差が15ミリ。 以前自作したアライメントゲ ...

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    2020年6月29日 08:10 kenさん
  • TNアクティ トー調整

    ステアリングセンターが若干狂ってるのでタイロッドを回して調整🎵 ロッドを縮めばトーイン、伸ばせばトーアウトになるのでステアリングが真っ直ぐの状態でトー0にすればいい👍 見た目じゃわからないのでこの上を通るだけで分かるハイテクマシンを使おう😏 真っ直ぐ走って0ならokだぜ✨ステアリングセンター ...

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    2016年8月27日 16:18 農村スペシャリストさん
  • キャンバートーイン調整

    キャンバーを3目盛りから5目盛り調整。 トーインをマイナス1 室内への風と水侵入を防ぐ為にクリアーファイルを挟みました。減衰力の調整部分のみ穴あけて調整出来るようにしてあります。

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    2015年6月10日 12:39 Tatsuya.さん
  • センター・ズレ

    テスター屋さんで、トーイン調整したから 車検日に陸事からの帰りで気付いてた・・・ズレ 今日も、30キロほど走ったけど・・・ 我慢できない イタズラで作った・・・ロングスパナ出動 ん・・・前回も車検後にズレ調整したけど・・・ その調整前のマークに戻ってる? テスター屋さん・・・タイロッド縮 ...

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    2014年12月1日 12:30 頭文字tさん
  • アライメント調整

    60,788km 2014.08.23実施

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    2014年8月24日 02:14 おっとう~さん

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