エンジン - 整備手帳 - ビート
注目のワード
-
プロの整備手帳
-
オイル下がりを改善！ストップオイルリークを再施工
このたび、オイル下がり対策で、ストップオイルリークを再施工しました。 ウールさんの紅ビートは、36.4万km時から、オイル下がりの症状持ちです。 最期の施工終了時は37万kmで、今は39.3万kmですので、約2.3万kmは無施工で走ってきました。 以前の施工状況はコチラ https://minka ...
難易度
-
347
-
2
-
0
2023年10月10日 23:04 ウールさんさん -
巷で噂のBEAT用マップセンサー流用のお話
交換したら調子が良くなった様な気がするとかの オカルト的な話はどうしても仕事がら納得できず 嫌いなので自分の手で実際に裏付けデータを 取るために簡易的にこの様な装置を使い ２つのセンサーを同時に繋いで出力電圧の 比較測定をして見ました。 負圧設定値は手持ちのメーターが 全て車輌に付いているので今 ...
難易度
-
81
-
16
-
3
2016年10月24日 17:12 ビージーさん -
ヘッドカバーボルト取扱い注意編
ヘッドカバーのエキゾースト側からオイル滲みを発見。 再度締め直して様子を見ようと、ヘッドカバーボルト4本を緩めた後、トルクレンチ使い規定値で締め込むが何か感触がおかしい。 締めても締めても手応えなく回る感じ。 「なんかヤバそう」と思うが、締め込まないとオイルが漏れてきそうなので慎重に締めてい ...
難易度
-
71
-
3
-
2
2021年4月4日 19:08 shumikaPPさん -
ビート ： エンジンオイルへKURE・ディープクリアを投入。
い ろ は に ほ へ と ち 手元にあるパーツクリーナーの蓋。 線まで20ml。 り 20ml。 5W-30より粘度が高いですね ぬ 3杯投入。 （オイル1.5しか入れてなかったので、 若干濃いめかも。） --- 163,812km 随時、経過観察していく予定です。
難易度
-
68
-
0
-
1
2023年10月29日 14:49 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
ビート ： 『エア・リア エンジンマウント』
30年モノの「リア側エンジンマウント」。 経年劣化で硬くなったゴムの硬度は、約70HA。 買ったばかりの新品。 ゴムの硬度は、約60HA。 60HA、というと身近なものでは この消しゴムくらいの軟らかさ。 （但し、消しゴムは脆（もろ）いけど。） 蛇足ですが、同じ新品のゴムでも これは 約70 ...
難易度
-
65
-
1
-
0
2020年5月26日 12:27 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
ビート ： クラッチディスクのコイルスプリング本数
画像内の右側がビートの純正だそうです。 コイルスプリングが 4本。 たぶん、製造メーカーはエクセディ？？ （違うかも） 同じくビート用でも、 こちらはアイシン製の物。 コイルスプリングが 6本。 同じく、ビートに取り付けされていた物のようですが これは見たことがない 3本スプリング。 （ ...
難易度
-
62
-
0
-
0
2019年5月5日 12:29 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
エンジンマウント交換
振動が酷くて、エンジンマウントを交換しました。 かなり振動が小さくなりました。 値段は、工賃込みで４９，７００円です。
難易度
-
56
-
1
-
0
2017年3月30日 21:46 たむじさん -
ビート ： クラッチディスクのスプリング数。EXEDY 4本、AISIN 6本。
純正 4ヶ所。 （ダブルだと2種類で計8本） EXEDY 4本。（シングル？/ダブル？） AISIN 6本。（シングル） -------- 〉https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/honda/beat/chiebukuro/detail/?qid ...
難易度
-
56
-
0
-
0
2023年7月15日 19:44 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
-
D12A ： VTEC化されていなかった頃の、D系SOHCエンジン。（＆ D15B、D17A等）
い （画像引用元） ＞ ＞ https://minkara.carview.co.jp/userid/166682/blog/39121790/ ろ は に D12A。直4、16バルブ。 この頃のD系エンジンは、E07A/E07Zと同じように プラグの位置に壁（カムシャフト支持部）があ ...
難易度
-
53
-
0
-
0
2021年1月13日 14:17 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん
[PR]Yahoo!オークション
[PR]Yahoo!ショッピング
注目のコンテンツ
-
オイル下がりを改善！ストップオイルリークを再施工
このたび、オイル下がり対策で、ストップオイルリークを再施工しました。 ウールさんの紅ビートは、36.4万km時から、オイル下がりの症状持ちです。 最期の施工終了時は37万kmで、今は39.3万kmですので、約2.3万kmは無施工で走ってきました。 以前の施工 ...
-
-
タイミングベルト交換
200000kmが近づいてきたのでタイミングベルトを交換します。 定番ですがウォーターポンプ、テンショナー、アイドラー、オイルシール、シリンダー判別センサーなどを同時交換します。 シリンダー判別センサー以外は社外品です。 タイミングベルト交換については先人の ...
-
巷で噂のBEAT用マップセンサー流用のお話
交換したら調子が良くなった様な気がするとかの オカルト的な話はどうしても仕事がら納得できず 嫌いなので自分の手で実際に裏付けデータを 取るために簡易的にこの様な装置を使い ２つのセンサーを同時に繋いで出力電圧の 比較測定をして見ました。 負圧設定値は手持ち ...
[PR]Yahoo!ショッピング
マイページでカーライフを便利に楽しく！！
あなたにオススメの中古車
-
ホンダ ビート 660（東京都）
166.5万円(税込)
-
フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エ ...（神奈川県）
419.9万円(税込)
-
ホンダ ライフ 660 パステル（埼玉県）
72.1万円(税込)
-
ホンダ フィット 1.3 ホーム（兵庫県）
153.9万円(税込)
注目タグ
最新オフ会情報
ニュース
Q&A
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
