調整・点検・清掃 - 点火系 - 整備手帳 - ビート
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ｴﾝｼﾞﾝ･ｵｰﾊﾞﾎｰﾙ二十一 ディスビ調整
オーバーホールネタも⑳で終わる予定でしたが、ディスビ調整は別の整備手帳にしたほが今後、同じような整備をする方のたの参考になるかと思い別にしました 投稿するカテゴリもエンジン・オーバーホールでなく「エンジン廻り > 点火系 > 調整・点検・清掃」にUPします あと、○数字が⑳で終わるので意味もなく漢 ...
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2014年8月25日 13:44 チャペさん -
ビート プラグ点検 （点火系・燃料系の故障有無）
ビートのエンジンがかからないので， 点火と燃料に異常がないか確認するためにプラグを抜いて点検します。 周りの車好きが意外とプラグの存在を知らなかったため一応解説・・・ □点火プラグとは エンジンのシリンダー内に送り込まれたガソリンと空気の混合気に火をつけるための部品。プラグの電極によって火花を ...
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2012年12月19日 23:23 かなびさん -
ディストリビューター点火時期調整
ODO 173,420km 実家に帰省して、ビートの試運転がてら山道をドライブに行ったところ、急な登坂路で失速！ 1速でも全く登らない状態だったので、危険と判断して自宅に引き戻しました。 エンジンの調子は悪くなかったので、前回車検時に交換したデスビの点火時期が悪いのではと推測 アストロプロダ ...
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2018年5月4日 14:53 Ｔ＠ＴＳＵさん -
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点火タイミング適正化
先日、車内側に故障診断を簡単に出来る様に加工しましたが、今回は車検取得時からの懸案事項だった点火タイミングに手を付けます。 診断結果は、９回点滅→シリンダ判別センサーの故障 と、言った感じでチェックランプが点いてました。 タイベル交換時にもやったんですが、どうもカムシャフトに圧入されているギ ...
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2016年7月8日 19:45 SA10-Rさん -
ビート ディストリビューター点検1 （キャップを開けるまで）
車屋に交換してもらったディストリビューターキャップ，ローターを一応点検しておきます。 電気系の部品を触るときは，バッテリーのマイナス端子を外しておきます。 ディストリビューターの場所はトランク側から見てエンジンの右側，矢印のところです。 □ディストリビューターとは イグニッションコイルによっ ...
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2012年12月5日 13:55 かなびさん -
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点火時期調整
ひと月位前にエンジンのチェックランプがつくようになりました。 8000rpm位まで回すと必ずつくんです。 エンジンを止めれば消えるし、走行に問題はありませんでした。 でも、致命的な結果になるのは避けたいのでダイアグを見る事にしました。 ダイアグを見る ...
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ビート ： ディストリビューター観察、その3。（中古・昇天品）
若干メンテ（潤滑込み）した ゴミぃディスビを仮付け。 自分のビートのものと比べると、 ローターの位置が若干ずれているようにみえるので 下部の圧入ヘリカルギアの位置（角度方向）が若干違うと思われる。 （角度でいうと、2～3ﾟ程度か？） キャップは完全に逝って ...
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ビート ： ディストリビューター観察、その2。（中古・昇天品）
い 平成5年1月26日製。 ろ 以下、位置関係。 ただし、的を射て無いかもしれない。 歯数は24。 （ディスビ基準：360° ÷ 24 ＝ 15°刻み） （クランクシャフト基準：720° ÷ 24 ＝ 30°刻み） ローター電極中央部が、ギア様形 ...
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