メーター - 整備手帳 - ビート
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ビート ： メーター照明用の純正バルブ/電球について。（T5＆T7、T6.5）
純正バルブ。 実物。 実測。 樹脂ノギス、 30年モノの安定化電源源（ALINCO・DM-112MV）と、 安物デジタル電圧計と、 25年モノの工業系高校等で自作するアナログテスターの 電流測定300mAレンジを 誤差±5%な普通の抵抗器で1.2Aレンジに改造した物にて 低精度測定した結果です ...
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2022年2月20日 10:39 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
AIMメーターの検討（RaceStudio3）
AIMから出ているメーターで、公道OKっぽい物がありますので、制御ソフト「RaceStudio3」を使って検証してみました。 RaceStudio3はAIMのサイトでダウンロード可能ですので、購入前にいろいろ妄想出来ます。 AIMのメーターで気になるのが画像の「MXG 1.2 STRADA」。7 ...
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2022年2月16日 07:36 ksmarmrさん -
ターンシグナルランプメンテナンス
昨年8月のビート車検のときに、メータのターンシグナルが点灯したりしなかったりがありました。 ターンシグナルが点灯しないと車検通らないそうです。 幸い、車検場では点灯してくれたようで、無事に車検は通ったのですが、今後のことも考えて、メンテナンスしました。 ターンシグナルのソケット外すと、接点が汚 ...
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2022年1月4日 11:50 たいぞさん -
3連メーターねじ【交換】
前々から気になってたメーターのねじを交換します。 ねじは他の方の整備手帳参考に用意しました。 M3×8、M3×15のみ2セット、M3×20。 本当はM3×22とかの場所があるのと、 私が買ったセットと参考にした記事はセットが違います。 サイズは一緒ですが足りないとかあるかもしれません。 正確に確実 ...
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2021年10月16日 18:42 kuhlさん -
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ビート ： 水温計（純正）、破損のため調査。（リバースエンジニアリング）
い 壊れた（壊した）のは、たぶん10年くらい前ですが 例によってブツを捨てることが無いので 当然のように手元に残っています。 巻き方や巻き数は、当時メモに残したと思いますが どこに行ったかは分かりません。（w ろ （編集中） は に φ0.13mmくらい。 （絶縁コーティング込み） 導体 ...
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2021年8月11日 21:52 てぇかむ#(Fe2O3・xH ...さん -
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メーター球全交換バルブ規格と品番の覚書
メーター内の電球を新品白熱球へ全交換。 私はメーターの場合、白熱球の光り方が好みなのでLED化は見送り。 交換前より夜間時の視認性が向上しました。 赤丸内が警告灯バルブ達。 6個共T7規格のバルブです。 因みにソケットは左回しで簡単に外れますが、ソケ ...
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ビート ： メーター照明用の純正バルブ/電球について。（T5＆T7、T6.5）
純正バルブ。 実物。 実測。 樹脂ノギス、 30年モノの安定化電源源（ALINCO・DM-112MV）と、 安物デジタル電圧計と、 25年モノの工業系高校等で自作するアナログテスターの 電流測定300mAレンジを 誤差±5%な普通の抵抗器で1.2Aレンジ ...
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ビート ： 燃料計＠純正メーター、の電圧測定 （調査）
Ｆ …… （0.0Ｖ＠FUEL信号接地時の参考データ） : +=== 0.5V （多分、5Ωくらい＠残量センサー） | 0.26～0.31V＠ACC12.0V 0.23V＠車体左が斜め下、0.33V＠軽い上り坂 +--- ...
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