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【Haltech】ELITE 750 のハーネス制作
ハルテックエリート750用のハーネスを制作しました。デスビレスDI仕様です。 必要な配線類をカットしてラベル（目印）付け。 分岐をハンダ。 ちょっと前までは分岐にスプライスを使っていたのですが、材料もったいないのでまたハンダに戻りました（汗 電源取れない外とかではスプライス使いますが。 分岐配 ...
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2023年9月30日 05:53 ksmarmrさん -
【Haltech】ELITE 750 の準備（ESP→NSP）
Haltech ELITE 750 の準備をしていきます。 というのは、スペアECUをずっと模索しておりまして。 通常であればスペアついでにLinkECUの上位機種へのアップグレードを考えるのですが年末年始？「新型のG5」なる物の発表があったものの、「出る」以外の事はさっぱり分からず身動きが取れ ...
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2023年9月21日 07:33 ksmarmrさん -
【Arduino】Link ECU I/Oエキスパンダーの制作（設計と組み立て）
Link ECUで利用できる「I/Oエキスパンダー」を制作していきます。 今回は設計と組み立てまで。 HaltechのCANで入出力を拡張する事ができる「IO 12 Expander - 12 Channel 」。こーゆーのがちゃんと用意されているのですね。 ・Digital Pulsed O ...
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2023年9月18日 08:21 ksmarmrさん -
【Link G4X】PWM対応ファンの動作実験
PWM制御に対応したファンの動作実験をしていきます。 オイルクーラー電動ファン化の為に、サイズの丁度良さそうな物をテストでお借りしてきました。 借り物ですので、詳細な型番は控えますが、産業用12センチ角・定格12V・PWM対応・回転数パルス出力付きの物になります。 パソコン用ファンなんかも似た ...
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2023年7月4日 06:09 ksmarmrさん -
【Link G4X】電動ファンのPWM実験
電動ファン類をPWM制御化する為に実験を進めていきます。 今どきのクルマに装着されているファンコントローラーとモーターをセットで手配。 実験環境はこんな感じ。 電動ファンのコントロールとては、ラジエーターファンとオイルクーラーファンを想定しています。制御に必要な水温センサーはLinkに直結して ...
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2023年6月17日 08:45 ksmarmrさん -
ドエル測定とその後オフ会参加
紳士淑女の皆様いかがお過ごしでしょうか？ 今日はフルコン好きな人の間ではまことしやかに『フルコン四天王』と言われる強者の１人である フランソワお姉さまとみんカラでの接触を試みましてライン交換を経て ドエル測定して頂けることになりました。 ありがたいですわ。 こちらアマゾンで購入したと言う安定化電源 ...
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2023年6月5日 20:19 でじタカさん -
ECU修理 157900km
ECUのコンデンサー交換と同時にスポーツROMに載せ替え。スピードリミッター解除でハイオク仕様に変更。 マップセンサーとO2センサー交換。
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2023年5月13日 15:43 shoogo18さん -
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【Link G4+】Atom用ハーネスの制作
Link G4+ Atomのハーネスを制作していきます。 制作ハーネスのスペックとしては、デスビレスDI仕様になります。 材料その1。電線類。 はんだしても溶けにくい難燃使ってます。端子固定する時にかなり熱を入れますので。 材料その2。端子、コネクタ類 発作的に「急に」材料が欲しくなるので、 ...
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2023年3月26日 01:45 ksmarmrさん -
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【Link G4+】Atomのデータ制作と実走
Link Atomのテストをしていきます。 「G4X」ではなく、「G4+」の世代の物になります。 世代が違いますので、制御ソフトの「PC Link」も、G4+の物が必要になります。 公式からダウンロードして環境準備。 で、肝心なマップデータですが、「G4Xから移植すれば余裕でしょ？」と甘く見積 ...
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2023年3月25日 03:24 ksmarmrさん
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【Link G4X】ノック制御（トリムモード）
ノック制御を実装していきます。実際に点火リタードが掛かる所まで作業です。 ノックモードは今回は通常の「点火トリム」から挑戦しました。 で、この作業、理解するまで大変でした。 というのも、現在の「Knkレベル」から、「ノックしきい値＝ノック目標」を制定する ...
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【ビート】【E07A改R2_0】【Vプロ】高回転域の燃調補正、パワーバンド調査
本日(2017.10.26)の鈴鹿フルコース「CCMC走行会」が鈴鹿サーキット（西コース）の被災（200R付近の土砂災害？） https://f1-gate.com/other/f1_39351.html のため中止となった。 ものスゴく残念だケド、鈴 ...
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【Link G4X】デスビレス化（トリガー変更）
ディストリビューターを撤去しました。デスビレスってやつですね。 無事に完了して、走行可能になりました。 デスビレスの要、CLR謹製LinkECU用デスビレスカムプーリー。スライド無しの試作モデルです。 急ぎ提供頂きました。ありがとうございます。 たしか ...
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