ホンダ CB1000 SUPER FOUR (スーパーフォア)

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CB1000 SUPER FOUR (スーパーフォア)

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タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - CB1000 SUPER FOUR (スーパーフォア)

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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • METZELER ME 888 200/50 ZR 18

    このタイヤも、4年以上使用してるので交換します 今回は、METZELER ME 888 200/50 ZR 18 前回は、タイヤレバー等を使用して入れましたが今回PPバンドでやります 8箇所縛りビードクリームを塗ります 入るかな 最初手で押し込み、半分くらいから足で踏んで行くと あっさ ...

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    2019年8月6日 19:09 CBCBさん
  • フロントタイヤ交換 20200307

    暖かくなってきたので、先延ばしにしていたフロントタイヤをいつもの2輪タイヤ専門店で交換してきました。 フロントタイヤのサイズは【120/70R18】です。 CB1000SFのタイヤは前後同銘柄でそろえると DUNLOP の SPORTMAX ROADSMART Ⅲ(ロードスマート3)しかなかった ...

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    2020年3月8日 14:01 カンチ.さん
  • リアタイヤ

    タイヤ交換。 はずしてベアリング確認 ホイール左右NSK6204DU 動きも悪くないのでそのまま。 次換えよう。 ハブ側 オイルシールが居る このオイルシールはサイズ打ってくれてて楽。 30-50-6 内径、外径、幅の順だろう ハブ側ベアリング NTN 62/22LU 動きOK キャリパーサポート ...

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    2017年8月5日 19:19 Takuzo-iさん
  • 剥離作業

    白に塗っていたが、クリアを吹いて無いので、汚れてきた為 今回剥離します ヘラで地道に削いで行きます リム部はきれいですが、スポーク部はザラザラですね 今回使用した ネオリバー#160(4kg) モノタロウで購入半面剥離 半面剥離 半面剥離終了 2時間ぐらい 疲れたので今日はここまで

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    2017年4月17日 01:51 CBCBさん
  • スイングアーム、タイヤ交換

    交換前 きたないです 今回は タイヤとバフ掛けの予備のスイングアーム、スプロケット、キャリパー、メッシュホース交換して行きます スイングアーム外します スイングアーム外しました 26年使用のホース交換 赤く塗った予備のキャリパーとメッシュホース 交換後 終了 次回ボロボロのショック交換します

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    2019年10月13日 23:46 CBCBさん
  • タイヤ交換

    リアタイヤのみ ロードスマート4 前回交換から6年、12,000キロ

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    2021年10月15日 18:47 福隊長さん
  • タイヤ組み替え

    タイヤのヒビワレ、外、内減りが 酷い事、製造年が2016年でかなり古く なかなか予算も無いので中古ですが 交換する事にしました。 タイヤの空気を抜き、 ビート落としを使います。 なかなかビート固着もあり、 なんとか剥がしました。 ホイールに傷がいかないように、 ビートガード等使用して養生します。 ...

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    2023年7月23日 17:56 hidebig_1さん
  • CBR900RR ホイール取り付け

    キャリパーサポートの加工 カラー制作 ディスクローターの台座作成 見えにくいけどこちらもカラー作成 車高が低くなるので車高調整できるショックがあるとより良い 更にショック延長ブラケットをつけて ノーマルより5センチ位延長

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    2021年12月1日 16:17 まっさンさん
  • タイヤ・ホイールを18インチに戻す

    元々、17インチになっていたタイヤとホイールを18インチに戻しました。 ヤフオクで白の自家塗装の純然ホイールとタイヤを購入。 タイヤの選択肢は狭まりますが、BIG1は大きい方が似合ってます。 バランスがいいですね。 CB好きの設計者さんが妥協しなかったバイクだけに、ノーマルが一番だと思ってい ...

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    2021年6月26日 08:22 貴志中ベースさん

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